Kit di conversione PK XL2 - motore a 2 cavi cambio -VSR- Vespa V50, PV125, ET3, PK S, PK XL

Con questo kit di conversione, i carter dei motori monovalenti della Vespa PK XL2 possono essere convertiti a basso costo in cambi bivalenti, come quelli utilizzati nella PK S e XL1. Si tratta di un modo semplice per rendere disponibili per il tuning e il restauro molti motori presenti sul mercato dell'usato.

Per un'installazione professionale sono necessari un trapano, un rubinetto M5 e una pinza per anelli di sicurezza.

Si rimuove il vecchio gruppo del cambio, si praticano i fori filettati per i cavi e si monta il nuovo gruppo del cambio.

La copertura in plastica può ancora essere utilizzata, ma deve essere modificata a questo scopo.

Uno dei principali vantaggi di questa soluzione è che l'asta del cambio è più precisa, grazie all'accurata produzione meccanica in piccola serie. Inoltre, la scelta di materiali di alta qualità contrasta l'usura.

Un'idea intelligente con un'ottima realizzazione.

Istruzioni per l'installazione allegate.