Il kit PINASCO Endurance Slave 252cc è rivolto ai motociclisti che vogliono creare un assetto turistico molto potente senza dover fresare il carter motore di serie. La differenza fondamentale rispetto alla classica configurazione a valvole rotanti è che il motore viene alimentato tramite un ingresso lamellare sul cilindro. In questo modo si ottiene un ottimo riempimento e un'ampia fascia di utilizzo senza che la superficie della valvola rotativa o l'ingresso del carter costituiscano un fattore limitante.
In questa versione, l'alimentazione della miscela avviene attraverso l'aspirazione sul cilindro. Ciò è particolarmente utile se si desidera realizzare una configurazione molto potente su un alloggiamento standard senza fresare l'ingresso dell'alloggiamento o utilizzare come base una superficie della valvola rotante eventualmente usurata.
Raccomandazione: controllare sempre lo squish, la compressione e la fasatura dell'accensione sul motore finito e adattarli alla configurazione complessiva.
Il kit PINASCO Endurance Slave 252 è la scelta giusta se si vuole realizzare l'allestimento 252 su un caso di serie nel modo più semplice possibile e si opta volutamente per un'aspirazione lamellare sul cilindro. Molto potente, molto adatto al turismo e può essere implementato senza lavori al fuso grazie al design plug-and-play.
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