CIF Numero di articolo: CIF5017V
CIF
Tipo: leva del freno e leva della frizione come set
Costruttore: CIF HQ
Versione: Black Edition, con estremità a sfera
Materiale: alluminio
Colore: nero
Adatto a: Vespa Smallframe dal 1976 circa, V50 Special, PV125, ET3
Nota: non per i modelli PK
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Leva freno e leva frizione CIF HQ Black Edition con terminale a sfera per Vespa Smallframe

Set di leve in alluminio nero con terminale a sfera per i classici modelli Vespa Smallframe dal 1976 circa in poi.

Il set di leve CIF HQ Black Edition è composto da una leva freno e da una leva frizione in alluminio nero. Le leve hanno la forma più recente ed ergonomica con estremità a sfera e quindi si adattano molto bene visivamente e tecnicamente ai modelli Vespa Smallframe dal 1976 circa, in particolare V50 Special, PV125 ed ET3. La forma curva offre una portata più confortevole rispetto alle prime leve dritte ed è quindi interessante anche per i piloti con mani più piccole.

CIF HQ Edizione nera Leva del freno e leva della frizione in alluminio con estremità a sfera Telaio piccolo dal 1976 circa

Cosa rende questo set di leve così speciale

Set di due leve: leva del freno e leva della frizione con design coordinato
Estremità a sfera: design di sicurezza successivo con estremità della leva arrotondate
Larghezza comoda della presa: forma curva, facile da controllare e adatta anche alle mani più piccole
Black Edition: versione nera da abbinare a componenti aggiuntivi di colore scuro e carrozzerie personalizzate
Raccordi classici per smallframe: adatti alle teste di sterzo rotonde per smallframe con relativo attacco per la leva

Più ergonomiche delle prime leve diritte

Le prime leve smallframe sono spesso diritte e con estremità affusolate. La versione successiva con estremità sferica è più comoda da impugnare e consente un controllo più preciso del freno e della frizione. La forma modificata della leva è particolarmente apprezzabile nei viaggi più lunghi, nel traffico cittadino o con le mani più piccole.

Suggerimento: interessante anche per Rally e Sprint

Il set di leve può essere interessante anche per Vespa Rally e Vespa Sprint se il raggio d'azione delle leve originali è troppo ampio per le mani più piccole. Il prerequisito è un montaggio adatto della leva sul raccordo esistente. Le vecchie parti devono quindi essere confrontate con le nuove leve prima del montaggio.

Campo di applicazione e delimitazione

Le leve sono destinate ai modelli classici di Vespa Smallframe con testine di sterzo rotonde e un attacco leva adatto. Si tratta in particolare delle ultime V50 Special, Primavera 125 ed ET3 a partire da circa il 1976. Il montaggio a posteriori può essere possibile anche su Smallframe precedenti se il raccordo utilizza già l'attacco appropriato.

Nota importante sul montaggio

non per PK: non può essere utilizzato su PK S, PK XL, PK XL2, ETS o HP.
Controllare il montaggio: confrontare l'attacco della leva esistente sui primi smallframe e sui veicoli convertiti.
Regolazione dopo il montaggio: Verificare il corretto gioco del cavo del freno e del cavo della frizione
Controllare la facilità di movimento: Le leve devono rientrare in modo pulito e non devono incepparsi.

Montaggio

Le leve sostituiscono le leve del freno e della frizione esistenti sugli attacchi originali. Dopo il montaggio, entrambi i cavi devono essere controllati e regolati se necessario. Le leve devono muoversi liberamente, rientrare in modo pulito e non devono essere a contatto con i raccordi o la testa del manubrio.

Video

Modelli di veicoli adatti - raggruppati insieme

Vespa 50 SpecialV5B3T, versione tardiva, 2T AC, '75-'83
Vespa 125 PrimaveraVMA2T, versione tardiva da circa 1976 controllare
Vespa 125 Primavera ET3VMB1T, 2T AC, '76-'90
Vespa 50 / N / L / R / SPuò essere testato con un raccordo adatto e un supporto per la leva
Vespa 90Può essere testata con un raccordo e un supporto per la leva adatti
Vespa 90 SS / Super SprintPuò essere testata con un raccordo e un attacco a leva idonei
Vespa 100 Sportpuò essere provata con un raccordo e un attacco a leva adatti
Vespa 125 NuovaVMA1T, può essere testato con un raccordo adatto e un supporto per la leva

Nota: sui primi modelli di Vespa venivano utilizzate leve e raccordi diversi a seconda dell'anno di produzione e della versione di mercato. Prima di ordinare, confrontare la leva, il supporto e l'attacco esistenti.

Motovespa 75 Primavera9PN / 9PK, verificare l'idoneità del raccordo e dell'attacco della leva
Motovespa 125 Primavera9T / 9NV / 9NK, verificare l'idoneità del raccordo e dell'attacco a leva.

Nota: i modelli Motovespa possono avere geometrie di leva diverse a seconda della versione spagnola, dell'anno di produzione e della testa del manubrio. L'assegnazione vale solo per un montaggio adatto al telaio di piccole dimensioni e per l'attacco della leva corrispondente.

Vespa Rally 180 / 200solo con attacco leva corrispondente, confrontare prima la larghezza dell'impugnatura
Vespa Sprint / Sprint Velocesolo con attacco a leva adatto, confrontare preventivamente la larghezza dell'impugnatura

Questo utilizzo è da intendersi come suggerimento ergonomico nel caso in cui le leve originali siano troppo larghe per le mani piccole. Prima del montaggio, assicurarsi di confrontare l'attacco esistente con il set di leve.

Breve panoramica tecnica

produttoreCIF HQ
TipoLeva del freno e leva della frizione come set
VersioneEdizione nera, con estremità a sfera
materialealluminio
coloreColore nero
Adatto perVespa Smallframe a partire da circa il 1976, con montaggio in tinta
Non adatto aVespa PK, PK S, PK XL, PK XL2, ETS, HP

Conclusione

Il set di leve CIF HQ Black Edition è un set di sostituzione e aggiornamento armonioso per i modelli Vespa Smallframe con raccordi corrispondenti. Le leve in alluminio nero con estremità sferiche combinano un look classico con una portata più confortevole e sono particolarmente adatte alle ultime V50 Special, Primavera 125 e ET3 e alle carrozzerie scure custom e Black Edition.

FAQ sul set di leve CIF HQ Black Edition

Sì, il set è di solito il design giusto per una V50 Special tardiva con raccordi originali corrispondenti.
No. Per PK, PK S, PK XL, PK XL2, ETS e HP vengono utilizzate altre leve.
È possibile se l'accessorio installato utilizza lo stesso supporto della leva. Per i primi veicoli, confrontare le leve e i supporti esistenti.
Le estremità sferiche riducono gli spigoli vivi all'estremità della leva e corrispondono al design di sicurezza più recente. Inoltre, la forma curva della leva è spesso più comoda da impugnare.

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