La sella TSR EVO è tornata!
Il classico, ora in una versione nuova e migliorata - Made in Italy!
La sella TSR EVO Sport ha un'ampia base di fan e, a nostro avviso, a ragione. Con la sua forma a gobba pronunciata, combina un grande look sportivo con un'eccellente idoneità al turismo.
Look classico da corsa grazie alla gobba da corsa
Imbottitura solida ma confortevole
Pratica chiusura magnetica
Prodotto in Italia
GOMBA CON FUNZIONE Il TSR EVO Sport è stato progettato come sedile monoposto con una lunghezza totale di 60 cm e una lunghezza della seduta di 40 cm. È realizzato a mano in esclusiva per noi in Italia e ha una solida scocca in acciaio che costituisce anche la gobba. Per questo motivo è imbottita solo in modo sottile e non può essere utilizzata come sella di emergenza per il passeggero, come nel caso di una Super Corsa, ad esempio. Tuttavia, il pilota dispone di un ottimo supporto, un vero vantaggio, soprattutto con le prestazioni dei motori di oggi, ed è sicuramente uno dei motivi principali della popolarità della TSR EVO.
COME UN CAST OF ONE Formalmente , si adatta molto bene al telaio dei modelli Vespa PX. Si adatta molto bene al telaio, dando l'impressione di essere stato realizzato da un unico stampo. Il rivestimento è in similpelle nera cucita. La trapuntatura della superficie della sella non è cucita ma pressata per una migliore impermeabilità. Il rivestimento del sedile è incollato a tenuta stagna e inoltre è graffettato all'interno.
NUOVA TECNOLOGIA - OTTICA CLASSICA Il nostro produttore di sedili in Italia è riuscito a mantenere l'apprezzato stile originale e altrettanto classico, aggiungendo al contempo molte caratteristiche moderne al sedile. Oltre alla già citata imbottitura per le lunghe distanze, il sedile è dotato di una chiusura magnetica. Certo, anche noi eravamo scettici all'inizio, ma la chiusura si è dimostrata più che valida nell'uso quotidiano. Il sedile non si sblocca più con una leva, ma con un forte magnete al neodimio che si innesta in una controparte corrispondente nella piastra di montaggio del sedile.
VANTAGGIO BLOCCO MAGNETICO La forza adesiva del blocco magnetico è tale che qualsiasi persona non autorizzata che voglia aprire il sedile avrà l'impressione che il sedile sia bloccato. Tuttavia, tirando con decisione si sblocca e si apre facilmente, anche se lo scooter è dotato di un portapacchi posteriore. Questi ultimi spesso impediscono l'accesso ai meccanismi di leva convenzionali delle panche originali.
CONCLUSIONESella sportiva sofisticata con un look classico da corsa e aggiornamenti contemporanei per i motociclisti sportivi e ambiziosi.
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