Piastra di fissaggio per raddrizzatore di trombe -BGM ORIGINALE- Vespa PX (dal 1984), PK XL, Cosa

Piastra di fissaggio per il raddrizzatore del clacson su tutti i modelli PX dal 1984 circa senza batteria.
La staffa è in acciaio zincato ed è avvitata al telaio di montaggio della ruota di scorta sotto il coperchio laterale sinistro.

Informazioni di base: dal 1982 non sono più consentiti gli avvisatori acustici a corrente alternata utilizzati fino a quel momento (i cosiddetti cicalini il cui tono varia in base al regime del motore). I veicoli PX del 1982-1984 hanno quindi una batteria in Germania che, oltre al clacson, alimenta anche gli indicatori di direzione e le luci dei freni. Con l'introduzione dei modelli PX Lusso nel 1984, la batteria è stata eliminata (ad eccezione dei modelli Elestart) e al suo posto è stato utilizzato un raddrizzatore di clacson. Questo converte l'alimentazione di bordo in corrente alternata in corrente continua, essenziale per il clacson. Sono integrati condensatori tampone in grado di immagazzinare temporaneamente l'elevata corrente richiesta.

Il raddrizzatore di trombe non è più disponibile presso Piaggio. Nella nostra gamma di prodotti abbiamo una versione aggiornata del BGM Pro, in cui la gamma di funzioni è stata ampliata per includere una connessione di ricarica USB ad alta potenza (per telefoni cellulari, smartphone, navigatori satellitari, ecc.) e un relè lampeggiante a LED (vedi accessori).