Relè lampeggiatore - LED UNIVERSALE a 3 pin - 12V 0,1-0,85A DC - (1,2-10 Watt)

Il nostro relè lampeggiatore elettronico a tre poli è ideale per sostituire un relè lampeggiatore convenzionale. La maggior parte dei produttori utilizza un relè meccanico a basso costo che funziona solo in funzione del carico collegato, ovvero della potenza delle lampadine degli indicatori di direzione utilizzate. Se questo viene modificato in modo significativo, ad esempio con l'uso della tecnologia a LED, la sincronizzazione con questo relè è possibile solo in modo indiretto. Una di queste è l'utilizzo di resistenze di carico che vengono collocate tra i due cavi del rispettivo indicatore come cablaggio di cortocircuito.

Lo svantaggio è il grande sforzo necessario per disporre tutto in modo ordinato e pulito e per riporre la resistenza sensibile a prova di rottura; inoltre, di solito è necessario tagliare il cablaggio originale, il che comporta un ulteriore lavoro in caso di un eventuale retrofit. Le resistenze, inoltre, possono surriscaldarsi relativamente e gravare inutilmente sull'impianto elettrico del veicolo, mentre gli indicatori di direzione a LED hanno il vantaggio di richiedere pochissima energia.

La soluzione è semplice e immediata: è necessario un relè indipendente dal carico. Basta collegarlo al posto dell'originale per ripristinare la corretta temporizzazione richiesta dalla legge.

Il nostro relè ha la seguente etichettatura:

Assegnazione

:

• L = Luce (cioè all'interruttore degli indicatori di direzione)
• E = Terra / collegamento a terra al telaio
• B = Batteria + / o tensione di bordo commutata

Alcune spine assemblate dal costruttore del veicolo possono avere un'assegnazione diversa.

Per evitare che il relè venga distrutto da un collegamento errato, è necessario verificare quale dei cavi è sotto tensione prima dell'installazione. Il controllo può essere effettuato con una lampada di prova o con un vecchio indicatore. Per verificare quale cavo va alla ridistribuzione (interruttore di segnalazione), si può anche creare un ponte di cavi tra il cavo sotto tensione e il cavo in questione. Dopo aver attivato l'interruttore, gli indicatori dovrebbero accendersi in modo continuo.