O-ring 68,5x2,00mm testa cilindro/cilindro -PIAGGIO- 125-150 ccm 2 tempi LC

Anello di tenuta -PIAGGIO- Ø=48 mm x 1,5 mm - utilizzato per l'albero principale del cambio dei modelli PK XL/XL2, PX, T5, Cosa

Cilindro -POLINI in ghisa grigia 75 ccm Sport- Vespa V50, PK50

Clip per pistone -16 mm x 1,20 mm- doppio tipo G

Cavo motore in gomma -QUALITÀ OEM- Vespa V50, V90, PV, ET3, VNA1T-2T, VNB1T-5T (utilizzato per il passaggio del cavo attraverso il carter motore / piastra di base dell'accensione)

Vite con flangia -M6 x 35mm- -PIAGGIO- (utilizzata per coperchio vario Piaggio, unità di decompressione contrappeso Piaggio Leader AC/LC, Quasar/HPE)

Filtro olio -PIAGGIO- Piaggio 50-100 ccm HiPer-4

O-ring 25x2.60mm testa cilindro/copertura testa cilindro -PIAGGIO- 125-180 ccm 2 tempi - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150, Hexagon LX/LXT 125-180 LC

Set guarnizioni motore -PIAGGIO- Piaggio 125cc LC 2 tempi

Telaio in gomma/cavo frizione -CIF- Vespa V50, V90, PV, ET3

Guarnizione coperchio frizione -QUALITÀ OEM- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

Adattatore per strozzatura cavo -DELLORTO- PHBH, PHBL, VHSA, VHSB

Guarnizioni della frizione -VESPA Smallframe- 3 dischi tipo PK XL2 (incl. molle e dischi in acciaio)