Rivestimento laterale -RMS- Piaggio Ciao PX (LxL: 95x22mm, perforazione: 74mm)

Trasmissione a catena -OEM- Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer - 410 (1/2x1/8) - 112L

Rivetto - Chiodo dentellato Ø=4x10mm per coperchio bloccasterzo tipo NEIMAN (ovale) -QUALITA' OEM- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), SS50, SS90,

Rivetto - Chiodo dentellato Ø=2,9x7,7mm per coperchio bloccasterzo tipo ZADI (rombo) -QUALITA' OEM- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), SS50, SS90,

Regolatore di tensione -8 poli 12V incl. relè lampeggiatore- Piaggio/Gilera 50 ccm 2 tempi (modelli a carburatore, dal 1998), Vespa S, LX, LXV, Sprint 50, Primavera 50, ET4 125cc (ZAPM04000 dal 1998), Aprilia Mojito Retro 125 ccm (motore ZD4PM Piaggio)

Variomutter -CIF- Piaggio Ciao, PX, SI, Bravo, Superbravo, Grillo, Boss - veicoli con variatore

Cilindro -DR 63 ccm Evolution Ø43mm- Piaggio Ciao (spinotto = Ø 10mm)

Nastro per cerchi, 22 mm x 570 mm, 16/17 pollici -HEIDENAU- -Ciao, Si, Bravo, Boxer-

Porta specchietto -bumm- manubrio tubolare 22mm -Universale

rubinetto benzina -OEM- Piaggio Boxer - ciclomotore/ciclomotore - dalla serie 2 anno 72

Staffa cavi parafango -OEM- Piaggio Bravo, Ciao, SI

Dado testa sterzo -SC- Piaggio Ciao

Rivestimento laterale -QUALITÀ OEM- Piaggio Si, per modelli con variatore