Rondella sull'albero motore sotto la frizione (34,5x15,5x3,3mm) -QUALITÀ OEM- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa125, Cosa200, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 Veloce (VLB1T), TS125 (VNL3T)

Questo tipo di frizione più piatta è stato utilizzato per la prima volta nei modelli Vespa Sprint della seconda serie (Sprint Veloce). Da quel momento in poi fu utilizzata anche nei modelli PX/PE e T5 di tutte le classi di cilindrata. A partire dal 1984, nella PX Lusso con pompa dell'olio fu utilizzata una rondella dentata (pignone per l'azionamento della pompa).

• Ø esterno: 34,5 mm
• Ø interno: 15,5 mm
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  Spessore: 3,3 mm

Non si adatta ai motori con altezza della frizione di 34 mm (modelli con 125-150 cc dal 1957 a circa il 1970 con comando a valvola rotante).