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DEXTER RACING Numero di articolo: DEX60221
DEXTER RACING

Scarico -DEXTER RACING Sport Production- Vespa Smallframe 100-144 cc - V50, 50 Special, ET3, PV125, PK 125 S/XL/XL2/ETS, Motovespa PK 75/PK 125, Primavera 125 T3

Compatibile: Vespa V50, 50 Special, ET3, PV125, PK 125 S/XL/XL2/ETS, Motovespa PK 75/PK 125, Primavera 125 T3

Dati principali

Sistema di risonanza sportiva per allestimenti potenti di piccole cilindrate
Design: 100-144 cm³, caratteristiche sportive con ampia fascia di utilizzo
Interasse perni di scarico 54/56 mm e 60-62 mm (a seconda del cilindro)
Diametro interno del collettore 35 mm, abbinato ai cilindri con aspirazione diretta a diaframma
Distanza dai pneumatici per 3,50-10
Raccomandazione: quarta marcia corta per un collegamento stretto
379,00 €*
disponibile immediatamente
Peso di spedizione 3 kg
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DEXTER RACING Sport Production - Scarico Vespa Smallframe 100-144 cm³

Sistema di risonanza sportivo per i potenti motori Vespa smallframe nella gamma da 100 a 144 cm³. Progettato per cilindri con interasse perni di scarico 54/56 mm e 60-62 mm, ad esempio Quattrini M1L o Italkast GRV. Utilizzo precoce e potente anche a partire dai regimi più bassi, giri puliti fino ai regimi più elevati - erogazione di potenza degna di una strada con un suono gutturale e ben definito.

Caratteristiche e utilizzo

Coppia precoce fin dai bassi regimi, potenza di trazione regolare fino ai regimi più elevati.
Molto adatto ai cilindri a diaframma ad aspirazione diretta come il Quattrini M1L 56-60
Messa a punto sportiva con ampia banda utile per l'uso su strada
Design compatto sul lato sinistro del veicolo, con possibilità di montaggio del coperchio laterale

Dati tecnici e compatibilità

Cilindro: 100-144 cm³, perno di scarico 54/56 mm o 60-62 mm
Diametro interno del collettore: 35 mm
Spazio per i pneumatici: progettato per 3,50-10
Montaggio: senza taglio su Special e Vespa 50
Primavera/ET3: controllare il gioco del vano portaoggetti
PK/HP/FL2/ETS: rimuovere il divisorio interno sotto il cofano sinistro

Istruzioni di montaggio per Sport Production

Allineare il raccordo del tappo senza tensioni, pulire accuratamente le superfici di tenuta
Dopo l'installazione, verificare la libertà di movimento del motore e dello scarico (corsa della molla, copertura laterale)
PK/HP/FL2/ETS: tagliare o rimuovere completamente il divisorio interno sotto il cofano di sinistra
Si consiglia di inserire una quarta marcia corta per mantenere il collegamento nella gamma di velocità superiore.

Esempio di configurazione dalla pratica

Quattrini M1L 56-60 su carcassa smallframe, corsa 54 mm, carburatore 28-30 mm (vedi diagramma prestazioni)
Ottimi risultati anche su Italkast GRV con pneumatici 3.50-10
Fascia larga adatta all'uso quotidiano con forti medi regimi e un'entrata in scena pulita

Modelli di veicoli compatibili (selezione)

V50, 50 Special
125 Primavera, 125 ET3 (nota: possibile interferenza con il vano portaoggetti)
PK 125 S, PK 125 XL, PK 125 XL2, PK 125 ETS
PK 75 (Motovespa a seconda del mercato), PK 125 (Motovespa)
HP/FL2: rimuovere il divisorio interno a sinistra
Quattrini M1L 56-60
Italkast GRV
Altri cilindri a membrana smallframe con interasse perni di scarico 54/56 o 60-62 mm

Verificare la distanza tra i perni di scarico prima di ordinare.

FAQ - Domande frequenti su "Produzione sportiva"

Sì. A causa del design sportivo, si consiglia una quarta marcia corta per mantenere il collegamento nella gamma di giri superiore e per sfruttare la gamma di giri dell'impianto.
Cilindri di piccola cilindrata nella gamma 100-144 cm³ con interasse perni di scarico di 54/56 mm o 60-62 mm, ad esempio Quattrini M1L 56-60 o Italkast GRV. Controllare la distanza tra i prigionieri sul cilindro prima di ordinare.
Sì, lo Sport Production è progettato per 3,50-10. In caso di cerchi speciali, più larghi o di altre misure di pneumatici, è necessario verificare il gioco in posizione deflessa.
Special e Vespa 50: non è necessario alcun taglio. Per PK/HP/FL2/ETS è necessario rimuovere o tagliare la parete divisoria interna sinistra. Su ET3/Primavera, il vano portaoggetti può entrare in conflitto, verificare attentamente il gioco prima del primo giro di prova.
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