EGIG PERFORMANCE Cobra S – Impianto di scarico da gara per Vespa Primavera ed ET3 125
L'EGIG PERFORMANCE Cobra S rappresenta l'evoluzione logica del collaudato Cobra Evo. L'impianto di scarico a risonanza è stato sviluppato per i potenti motori Vespa Smallframe con cilindrata compresa tra 135 e 180 cm³ e combina una potenza massima più elevata con il già noto livello di coppia.
Allo stesso tempo, EGIG è riuscita a ridurre la rumorosità. Il Cobra S offre così più potenza con un livello sonoro più gradevole, senza rinunciare al carattere vivace del suo predecessore.
Più potenza, meno rumore
Il Cobra Evo era già noto per la sua elevata potenza massima e l’ampia banda di risonanza. Con il Cobra S, EGIG ha ulteriormente ottimizzato il progetto: secondo il produttore, la nuova versione eroga più potenza a parità di coppia, operando al contempo in modo più silenzioso.
L’impianto è destinato a configurazioni motoristiche esigenti con cilindro lavorato ad hoc e un sistema di aspirazione performante. Il Cobra S può esprimere appieno i propri punti di forza soprattutto nelle configurazioni smallframe ad alto numero di giri.
Dati tecnici
| Caratteristica |
Valore |
| Produttore | EGIG PERFORMANCE |
| Modello | Cobra S |
| Tipo | Scarico a risonanza |
| Cilindrata consigliata | 135–180 cm³ |
| Attacco del collettore | Ø 37 mm |
| Distanza tra i prigionieri | 54–62 mm |
| Silenziatore | Ø 70 mm, avvitato |
| Modello precedente | Cobra Evo |
Tempi di fasatura consigliati
Per un'erogazione ottimale della potenza, EGIG raccomanda i seguenti tempi di fasatura in base alla geometria di scarico:
| Tipo di scarico |
Sovralimentazione / Scarico |
| Scarico con nervatura centrale | 126–128° / 190° |
| Scarico con booster | 126–128° / 196° Uscita principale |
| Uscita monoblocco | 126–128° / 194° |
Per i cilindri con scarichi con booster: per gli scarichi secondari si raccomandano tempi di fasatura compresi tra 180–182°.
I valori indicati servono come riferimento per la messa a punto. La fascia di potenza effettiva dipende, oltre che dai tempi di fasatura dei cilindri, anche dalla cilindrata, dal sistema di aspirazione e dalla configurazione complessiva del motore.
Montaggio e messa a punto
Il Cobra S è dotato di un raccordo per collettore con Ø 37 mm ed è predisposto per distanze tra i prigionieri di scarico comprese tra 54–62 mm. Il silenziatore terminale avvitato con Ø 70 mm facilita lo smontaggio per gli interventi di manutenzione.
Essendo un impianto di scarico a risonanza orientato alle prestazioni, il Cobra S richiede un motore opportunamente messo a punto. In particolare, la regolazione del carburatore, l’angolo di accensione e il rapporto di trasmissione devono essere adattati alle caratteristiche prestazionali del motore.
Compatibile con
- Vespa 125 Primavera / PV125 (VMA2T)
- Vespa 125 Primavera ET3 (VMB1T)
È necessario disporre di una testata da tuning adeguata con attacco di scarico compatibile e spazio sufficiente per l’impianto di scarico.
DE | €
