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Scarico -GPS 40- Vespa PV125 / ET3 (cromato) - stile PM40 per Smallframe

Sistema prestazionale riccio/sinistro nello stile del leggendario PM40 - versione cromata per Vespa Smallframe 125 cc.
Che cos'è il GPS 40? Uno scarico a ricciolo (sinistro) di alta qualità per Vespa Smallframe 125 cc, la cui geometria e il cui carattere si basano sul noto PM40: a regime libero, con un forte tiro ai medi e agli alti - perfetto per gli allestimenti sportivi su strada con PV125/ET3.

Fatti salienti

Design: curvo/sinistro, con passaggio del collettore a sinistra - camera di risonanza di grande volume per uno scarico libero e un elevato numero di giri.
Flangia/stelo: 54 mm (tipo PV/ET3) - si adatta ai cilindri 125 cc della serie Smallframe.
Aspetto e finitura: acciaio, cromato lucido.
Caratteristiche prestazionali: attacco potente fin dai medi regimi con un'ottima potenza di picco - tipico stile PM40.
Campo di applicazione: assetti stradali sportivi su PV/ET3 (125 cc), touring con riserve e velocità massima.

Montaggio

Montaggio sul veicolo: telaio smallframe PV/ET3; guida a ricciolo sotto il coperchio laterale sinistro.
Nota: a seconda del veicolo, potrebbero essere necessari leggeri aggiustamenti al vano laterale/portabatteria; controllare/ottimizzare la gettata dopo l'installazione.
Cura delle finiture: pulire/conservare regolarmente le cromature; nastro di protezione termica opzionale sul collettore per ridurre il calore nella zona laterale.

Compatibilità

Piaggio: Vespa 125 Nuova (VMA1T), Vespa 125 Primavera (VMA2T), Vespa 125 ET3 (VMB1T).
Motovespa (Spagna): Primavera 125 (9T / 9NV).

A chi è rivolto il GPS 40?

Per i motociclisti che amano il piacere di guida della PM40 - suono gutturale, scarico libero, potente propulsione oltre i medi regimi - e sono alla ricerca di una replica dal prezzo interessante con finitura cromata.

Informazioni legali

Senza l'approvazione ABE/EG, l'uso su strade pubbliche potrebbe non essere consentito. Osservare le normative locali.
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