LTH Numero di articolo: HCB252103

Scarico -LTH-Box Road Touring- Vespa PX80, PX125, PX150 - per un tuning leggero 125-177cc - Nero

Touring	Scarico di scatola per Vespa PX125 - coppia precoce e potenza di trazione armoniosa per l'uso quotidiano
Vicino allo standard	Struttura interna ottimizzata per una tempistica vicina alla produzione - non sono necessari angoli di scarico elevati o lavori di fresatura
Plug and play	Montaggio sui punti originali, buona altezza da terra, il cavalletto principale rimane utilizzabile
Uso quotidiano	Resistente su strade urbane e di campagna, disponibile a regimi di rotazione fino ai medi superiori
Acustica	Volume moderato, adatto al turismo
Aspetto	Aspetto discreto, simile a quello di una scatola di produzione

179,00 €*

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Peso di spedizione 3,33 kg

Informazioni sulla sicurezza dei prodotti

Scarico LTH-Box versione touring per Vespa PX125 - ottimizzato per il tuning prossimo alla produzione e per il mild tuning: coppia precoce, potenza di trazione armoniosa, aspetto discreto

Struttura interna ottimizzata Per la serie e il mild tuning Coppia precoce Plug-and-play Aspetto di scatola quasi di serie Volume moderato

Campo di applicazione

Questa scatola LTH ha un design interno diverso e supporta particolarmente bene i motori PX125 quasi di serie e le configurazioni di messa a punto più blande. Offre una coppia precoce, una potenza di trazione pulita nell'uso quotidiano e un'erogazione fluida su strade urbane e extraurbane. Ideale se si vogliono mantenere le caratteristiche originali, ma con un po' più di potenza e di riserva.

Caratteristiche

Il percorso interno adattato favorisce lo scavenging con una fasatura vicina alla produzione. Ciò elimina la necessità di angoli di scarico elevati e di lavorazioni complesse. Il risultato: un'erogazione volenterosa fino ai medi regimi, un piacevole rumore di fondo e una spinta sensibilmente maggiore ai bassi e medi regimi rispetto allo scarico standard. Rispetto alla versione aperta LTH, l'attenzione è chiaramente rivolta all'uso quotidiano e alla trattabilità.

Assetto e rapporto di trasmissione

Funziona molto bene con un rapporto di trasmissione vicino a quello di serie e con il carburatore originale 20/20. È obbligatorio un getto pulito; se necessario, regolare moderatamente il getto principale e controllare lo schema della candela. Rapporti primari troppo lunghi riducono la potenza di avviamento.

Montaggio e messa a punto

Plug-and-play nei punti di montaggio originali. Assicurare un'installazione senza tensioni e connessioni strette. Serrare nuovamente i collegamenti a vite dopo 50-100 chilometri. Per ottenere risultati stabili, allineare bene le superfici di tenuta e utilizzare un anello di tenuta nuovo sul collo del cilindro.

Contenuto della fornitura

Sistema di scarico in cassetta LTH.

Vantaggi in sintesi

- Design interno particolarmente adatto alla serie e al mild tuning

- Coppia precoce e potenza di trazione armoniosa

- Non sono necessari angoli di scarico elevati o lavori di fresatura

- Ottimo con carburatore 20/20 e rapporto di trasmissione quasi standard

- Aspetto discreto e volume compatibile con il turismo

- Installazione plug-and-play, buona altezza da terra

Come si differenzia questo box dalla versione LTH aperta?

La struttura interna è progettata per una fasatura vicina a quella di produzione. Questo migliora il riempimento ai bassi e medi regimi e supporta meglio i cilindri di serie e quelli con una messa a punto blanda rispetto alla versione aperta, più orientata al numero di giri.