Cerchio BGM PRO in acciaio inox - Made in Germany per Vespa classica
Massima qualità produttiva, visibile e tangibile: il cerchio BGM PRO in acciaio inox è prodotto in Germania da un produttore certificato. Invece di essere imbutito, viene "pressato" in modo simmetrico a rotazione: questo garantisce un'eccellente concentricità, un'assoluta assenza di ruggine e una flangia del cerchio rinforzata. Costruito per garantire la massima durata e un look elegante e duraturo.
Prodotto in Germania
Acciaio inossidabile e acciaio inossidabile lucidato
Flangia del cerchio rinforzata
Bulloni sostituibili
I vantaggi in sintesi
✔ Senza ruggine e facile da pulire - Acciaio inossidabile (anche lucidato) per una superficie sempre bella
✔Stabile e preciso - perfetta concentricità grazie alla produzione pressata e simmetrica alla rotazione
Flangia del bordo rinforzata - il bordo ripiegato raddoppia il materiale sulla flangia
Sostenibile - nessun perno saldato, dadi speciali in acciaio inox sostituibili inclusi
✔ Durevole in condizioni di utilizzo gravose - collaudato su lunghe distanze e superfici accidentate
Produzione
Ogni cerchio è stampato individualmente con un processo di filatura. Questo processo di formatura delicato e di alta precisione modella la lamiera senza crepe da stress e garantisce uno spessore uniforme delle pareti. Ciò si traduce in stabilità e precisione dimensionale a livello di officina e di banco prova.
Concentrazione e durata
La combinazione del principio di fabbricazione e della flangia del cerchio rinforzata garantisce un'eccellente concentricità, anche sotto carico continuo. Il bordo ripiegato ispessisce il bordo della flangia e aumenta la resistenza agli urti, al contatto con i marciapiedi e alle sollecitazioni durante il montaggio degli pneumatici. Questo rende il cerchio praticamente indistruttibile, come Martin "sticky" Round ha dimostrato in modo impressionante in una gara di scooter (il Nomad Rally, una sorta di Rally Dakar) attraverso il deserto del Marocco nel 2017.
Costruzione sostenibile
Al posto dei prigionieri saldati, il cerchio utilizza dadi speciali in acciaio inossidabile imbullonati con un profilo quadrato. I singoli perni possono essere sostituiti in qualsiasi momento, rendendo il cerchio di facile manutenzione e a prova di futuro.
Confermato nella pratica: Martin 'sticky' Round non è stato l'unico a sottoporre i cerchi a un test di carico assolutamente difficile. Anche il nostro amico Ilario Lavarra sta utilizzando i pneumatici BGM in combinazione con i cerchi BGM in acciaio inossidabile durante il suo viaggio intorno al mondo. La combinazione dimostra una maneggevolezza stabile anche in presenza di un carico elevato e su strade poco agevoli. Potete trovare il resoconto nel Scooter Center blog e anche qui sotto nel suo video.
Nota tecnica: coppia di serraggio dei dadi dei cerchi: 21 Nm. Disponibile in acciaio inox naturale o lucido per Vespa classica da 10 pollici con montaggio a 5 fori.
Video: In viaggio con bgm - Cerchi e pneumatici messi alla prova
Fonte: Scooter Center - Ilario Lavarra in viaggio con bgm
FAQ - Domande frequenti sul cerchio BGM PRO in acciaio inox
Sì, il cerchio è realizzato in acciaio inox di alta qualità e, con una cura adeguata, non si arrugginisce a lungo termine, anche se utilizzato tutto l'anno.
Il cerchio piegato raddoppia lo spessore del materiale della flangia. Questo aumenta la resistenza agli urti e facilita il montaggio degli pneumatici senza danneggiare il materiale.
Tutti i modelli classici di Vespa, Motovespa, LML Star/Stella, Bajaj con pneumatici da 10 pollici e montaggio a 5 fori (es. Smallframe V50, 50N, Special, PV, ET3, PK50-125 (S/XL/XL2), Largeframe PX, T5, Sprint, Rally, GT/GTR, LML Star, Deluxe).
Nel classico design a due pezzi, le ruote vengono solitamente azionate con un tubo (TT) - come per molti cerchi originali. Osservare le omologazioni dei pneumatici.
Nota: per le superfici lucide utilizzare solo detergenti delicati e panni morbidi.
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