Vantaggio | Descrizione |
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Foro massimo | Ø57,5 mm - ideale per gli allestimenti V50 massimizzati |
Elevato rapporto di compressione | 12,5:1 - comportamento sportivo con riserva termica |
Compatibilità con le spine | NGK B9HS, Bosch W2AC - candele standard a filetto corto |
Costruzione in alluminio | Produzione di alta qualità - stabile nelle dimensioni e durevole nel tempo |
Questa testata di ricambio è stata sviluppata appositamente per il popolare cilindro Malossi 112 cc della serie Vespa V50. Con il suo alesaggio di Ø57,5 mm, sfrutta il massimo potenziale che il blocco motore della V50 fisicamente consente - ideale per i tuner ambiziosi che vogliono combinare prestazioni e idoneità all'uso quotidiano.
L'elevato rapporto di compressione di 12,5:1 garantisce prestazioni sportive anche con una distribuzione moderata Malossi e assicura un'incisività chiaramente percepibile ai bassi e medi regimi. Grazie al design compatto della camera di combustione, l'assetto rimane termicamente stabile, anche a velocità elevate.
La testa è pilotata con candele a filettatura corta, ad esempio:
✅ Adatto per: Cilindro Malossi 112 cc per Vespa V50
Alesaggio: 57,5 mm - completamente utilizzato per l'alloggiamento del motore V50
✅ Rapporto di compressione: sportivo 12,5:1 - notevole potenza aggiuntiva, termicamente robusto
✅ Tipo di candela: filettatura corta, ad es. NGK B9HS o Bosch W2AC
✅ Materiale: alluminio di alta qualità con profilo della camera di combustione realizzato con precisione
Una testa cilindro sostitutiva di stampo prettamente sportivo per allestimenti orientati alle prestazioni basati sul cilindro Malossi da 112 cc. Ideale per tutti coloro che desiderano ottenere il massimo dal proprio motore V50, senza rinunciare alla comprovata stabilità.