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Premium Spares Numero di articolo: PREMVL468
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Tubo scanalato mono -PREMIUM- Vespa VNA, VBA, VNB, VBB - acciaio inossidabile

Vantaggi del tubo scanalato mono Vespa VNA/VBA/VNB/VBB

Tubo mono scanalato -PREMIUM- per Vespa VNA, VBA, VNB e VBB
Realizzato in acciaio inox lucidato a specchio - non arrugginisce e dura nel tempo
Forma e lunghezza adatte alla classica fessura del paragambe
Look di alta qualità, ideale per una rifinitura o un restauro discreto
Include viti di fissaggio in acciaio inox abbinate
Adatto anche per diversi modelli di patente Douglas, Augsburg e Motovespa
79,00 €*
disponibile immediatamente
Peso di spedizione 0,383 kg
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Tubo mono scanalato -PREMIUM- Vespa VNA, VBA, VNB, VBB - Acciaio inox

Tubo mono asolato in acciaio inox lucidato a specchio per i classici modelli largeframe delle serie VNA, VBA, VNB e VBB. Il tubo si monta nell'asola dello scudo della gamba e conferisce all'avantreno un aspetto ordinato e di alta qualità, sia che si tratti di un veicolo con patina originale che di un veicolo appena restaurato.

Acciaio inox PREMIUM Tubo monofilo scanalato VNA/VBA/VNB/VBB Viti di fissaggio incluse

Design e materiale

Realizzato in acciaio inox e altamente lucidato - resistente agli agenti atmosferici e facile da pulire.
La geometria si basa sulla scanalatura originale dei modelli Largeframe citati. In questo modo il tubo si integra armoniosamente nello scudo della gamba senza essere invadente.
La fornitura comprende viti di fissaggio in acciaio inox per fissare saldamente il tubo con scanalatura nel paragambe.

Installazione e utilizzo

Il tubo monofilo viene inserito nella scanalatura centrale del paragambe e fissato in posizione con le viti di fissaggio in dotazione. La struttura in acciaio inox garantisce un fissaggio stabile senza necessità di ulteriori forature o interventi sulla carrozzeria. Questo rende il pezzo adatto agli scooter per l'uso quotidiano e ai veicoli da esposizione che richiedono linee pulite.

In combinazione con altre parti in acciaio inox o cromate del veicolo, il risultato è un aspetto complessivo armonioso che enfatizza la silhouette classica delle prime Vespa Largeframe senza estraniarle.

Modelli Vespa italiani
  • Vespa 125 VNA1T
  • Vespa 125 VNA2T
  • Vespa 125 VNB1T
  • Vespa 125 VNB2T
  • Vespa 125 VNB3T
  • Vespa 125 VNB4T
  • Vespa 125 VNB5T
  • Vespa 125 VNB6T
  • Vespa 150 VBA1T
  • Vespa 150 VBB1T
  • Vespa 150 VBB2T
Modelli su licenza e produzione estera
  • Vespa Augsburg (DE) 125, Tipo 152, VNA1T
  • Vespa Douglas (GB) 152L2 (VNA)
  • Vespa Douglas (GB) 232L2 (VNB)
  • Vespa Douglas (GB) 312L2 Sportique (VBB)
  • Vespa Douglas (GB) New 150 (VBA)

Nota: la base è un paragambe con lo schema di scanalatura originale delle serie citate. Nel caso di carrozzerie riparate o pesantemente modificate, la geometria delle scanalature deve essere controllata prima del montaggio.

FAQ: Tubo scanalato mono Vespa VNA/VBA/VNB/VBB

Domande frequenti

Che differenza c'è rispetto ai tubi scanalati originali in acciaio?
L'acciaio inox è più resistente alla corrosione e molto più facile da mantenere. La ruggine e lo sfaldamento, come nel caso dell'acciaio cromato, non si verificano in questo caso, per cui la lucentezza viene mantenuta a lungo termine.
Posso installare il tubo scanalato senza praticare altri fori?
Sì. Il tubo viene inserito nella fessura esistente del paragambe e bloccato con le viti di fissaggio in dotazione. Non sono necessari ulteriori interventi sulla carrozzeria.
Il tubo scanalato si adatta anche ad altri modelli Largeframe?
La versione è progettata specificamente per VNA, VBA, VNB, VBB e i modelli di licenza elencati. La forma e la lunghezza della scanalatura sono spesso diverse per le altre serie Largeframe, per cui è necessario confrontare preventivamente la geometria.
Qual è il modo migliore per prendersi cura del tubo scanalato in acciaio inox?
Di norma, è sufficiente acqua calda con sapone neutro. Lievi segni di appannamento o residui di insetti possono essere rimossi con un panno morbido e un detergente per acciaio inox. Si consiglia di evitare detergenti abrasivi o pagliette grossolane.
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