Vite ad esagono incassato -DIN 912- M7 x 25 (resistenza 10,9) - diametro testa della vite Ø10,2mm

Flangia di scarico con O-ring - BGM PRO - Ø=37mm, Vespa PX80, PX125, PX150, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB - da saldare su

Set guarnizioni motore -BGM Pro Silikon- Vespa Largeframe, PX80, PX125, PX150, PX200 (tutte), Rally200, Cosa, Sprint Veloce, incl. O-ring - con/senza lubrificazione separata

Set di viti prigioniere per cilindro - M8 x 163mm -BGM ORIGINAL- (utilizzato per cilindri Vespa PX200 (VSX1T), Cosa200 (VSR1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T))

Frizione incl. ingranaggio primario -BGM Pro Superstrong 2.0 CR80 Ultralube SPORT Alu, tipo Cosa2/FL- Ingranaggio primario BGM Pro 62Z (taglio diritto)- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Cosa, T5, Sprint150 Veloce, Rally, GTR, TS125, Super150 (VBC) - Z25/6

Set di molle di scarico -POLINI- 67mm, acciaio inox - Anti-Rattle

Piastra di adattamento cilindro -J&G 2% speciale da WT- per il montaggio del cilindro PX200 originale/BGM (Ø66,5 mm) sul corpo motore PX80-PX125-PX150, Cosa125, Cosa150

Guarnizione per piastra di adattamento cilindro -J&G 2% speciale da WT- per il montaggio del cilindro PX200 originale/BGM (Ø66,5mm) sul corpo motore PX80-150