Vite fissaggio Carburatore M7 -BGM PRO- Vespa PX (da anno 1984), T5 125cc, Cosa

Vite albero BGM PRO Vespa Largeframe per fissaggio carburatore SI20/SI24/SI26

Nuovo tipo di vite di BGM PRO con pratica testa esagonale

Sostituisce la tradizionale vite a brugola per il fissaggio del carburatore dei modelli Vespa PX dal 1984 in poi (PX Lusso, My, 2011, Cosa)
Adatto anche per il montaggio di un collettore di aspirazione a scorrimento rotante Malossi/Polini/Pinasco
Può anche essere utilizzato come un sostituto per i perni / dadi utilizzati per montare il carburatore sui modelli precedenti Vespa Largeframe con aspirazione a scorrimento rotante. Questi sono tra l'altro i motori dei modelli VNB, VBA, VBB, VNC, VBC, Sprint, Rally, GT, GTR, TS, GL

VANTAGGI DEL BULLONE DELL'ALBERO BGM PRO:

TESTA ESAGONALE INVECE DI IMBUS

La vite dell'albero BGM PRO ha una testa esagonale convenzionale con chiave da 11. Ciò significa che la vite può essere azionata con lo stesso utensile usato sul resto del motore (M7 con SW=11). Questo elimina la presa esagonale come Piaggio la usava originariamente sui veicoli dal 1984 circa.
Questo rende il BGM PRO shaft screw molto più pratico in officina.
Grazie alla testa leggermente più sottile, la vite si adatta anche ai collettori di aspirazione aftermarket di Polini, Malossi o Pinasco.
LUNGHEZZA DELL'ALBERO PIÙ CORTA
La vite a bussola BGM PRO ha non solo una testa migliore, ma anche una lunghezza di avvitamento minimamente ridotta. Questo lo rende molto più sicuro da usare rispetto alla vite ad esagono cavo della Piaggio.
La vite dell'albero BGM PRO protegge la superficie di tenuta della valvola rotativa, che si trova direttamente sotto la filettatura nel blocco motore. Se una delle due rondelle viene dimenticata con la vite originale Piaggio, l'estremità della vite esercita una pressione sulla superficie di tenuta. Con la vite BGM PRO più corta di circa 1,5 mm si è sempre al sicuro.

(US11621)

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