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- Kabelkästchen Motor -VESPTEC XL- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984) - Carbon Look
Großes Motorkabelkästchen im Carbon Look für Vespa PX Lusso Motorgehäuse – mit mehr Platz und optimierter Kabelführung bei Airbox-Setups.
Das VESPTEC XL Kabelkästchen im Carbon Look ist für Vespa PX Lusso Motorgehäuse ab Baujahr 1984 vorgesehen und bietet mehr Raum für eine saubere Verkabelung am Motor. Gerade bei restaurierten PX-Motoren, umgebauten Kabelbäumen oder Setups mit größerer Airbox ist der Bereich rund um das originale Kabelkästchen schnell knapp bemessen. Die XL-Ausführung schafft mehr Platz, führt die Kabel praxisgerecht und ist mit TPU-Dichtgummis ausgestattet, die sich einfach einsetzen lassen.
Das Kabelkästchen bildet den Übergang zwischen Motorkabelbaum und Fahrzeugkabelbaum. Bei klassischen PX-Motoren wurde hier oft über Jahre gearbeitet, repariert oder umgebaut. Ein größeres Kabelkästchen schafft mehr Raum für saubere Verbindungen, erleichtert die Kontrolle der Leitungen und reduziert das Risiko, Kabel unnötig eng oder unter Spannung zu verlegen.
Bei leistungsstärkeren PX-Setups mit größerer Airbox kann der Bauraum am Motorgehäuse eng werden. Das VESPTEC XL Kabelkästchen berücksichtigt diese Situation durch eine optimierte Kabelführung. Dadurch läßt sich die Elektrik sauberer im Bereich von Vergaserwanne, Airbox und Motorgehäuse unterbringen.
Das Kabelkästchen wird formfallend geliefert. Das bedeutet: Es wird ohne zusätzliche Finish- oder Lackierarbeiten ausgeliefert. Die Oberfläche entspricht der herstellungsbedingten Carbon-Look-Ausführung. Kleine strukturbedingte Merkmale sind dabei material- und fertigungsbedingt möglich und haben keinen Einfluss auf die Funktion.
Diese Ausführung ist für Vespa PX Lusso Motorgehäuse ab Baujahr 1984 vorgesehen. Entscheidend ist die Aufnahme am Motorgehäuse, nicht allein das Rahmenmodell.
| Vespa PX80 E Lusso / Elestart | V8X1T, 2T AC, ab '83/'84 je nach Marktversion |
|---|---|
| Vespa PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno | VNX2T, 2T AC, '83-'97 |
| Vespa PX150 E Lusso / EFL / Arcobaleno | VLX1T, 2T AC, '83-'97 |
| Vespa PX200 E Lusso / EFL / Arcobaleno | VSX1T, 2T AC, '83-'97 |
| Vespa PX125 E '98 / MY / Millenium | VNX2T, 2T AC, '98-'05 |
| Vespa PX150 E '98 / MY / Millenium | VLX1T, 2T AC, '98-'05 |
| Vespa PX200 E '98 / MY / Millenium | VSX1T, 2T AC, '98-'05 |
In der Praxis sind viele PX-Motoren über die Jahre getauscht worden. Deshalb sollte bei jeder PX – besonders bei Fahrzeugen um Baujahr 1983/1984, bei PX-alt/Lusso-Mischaufbauten oder nach Motorwechsel – die Kabelkästchenaufnahme am vorhandenen Motorgehäuse geprüft werden. Maß, Befestigung und Kabelausgang müssen zur verbauten Gehäuseversion passen.
| Hersteller | VESPTEC |
|---|---|
| Typ | Kabelkästchen Motor XL |
| Ausführung | Carbon Look |
| Einsatz | Vespa PX Lusso Motorgehäuse ab ca. 1984 |
| Außenmaße | 72 x 55 x 24 mm |
| Material | ABS und TPU, schwarz |
| Dichtungen | TPU Dichtgummis zum einfachen Einsetzen |
| Befestigung | Originalschraube M5x40 verwendbar |
| Besonderheit | Kabelanschluss optimiert für Airbox XXL |
| Oberfläche | formfallend ohne Finish und Lackierung |
Das VESPTEC XL Kabelkästchen im Carbon Look ist eine praktische Lösung für PX Lusso Motorgehäuse, wenn mehr Platz, eine sauberere Kabelführung und ein modernerer Look gefragt sind. Besonders bei Motoren mit größerer Airbox oder überarbeiteter Elektrik bringt die XL-Ausführung klare Vorteile gegenüber einem engen Standard-Kabelkästchen.
