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- Kabelkästchen Motor -VESPTEC XL Wago- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984)
Passend für Motorgehäuse der Vespa PX ab 1984, also Lusso, Iris, Arcobaleno und EFL.
Das VESPTEC XL Wago Kabelkästchen ist eine durchdachte Lösung für alle, die einen PX Lusso Motor oder ein entsprechendes Motorgehäuse in älteren Fahrzeugen fahren. Gerade bei Umbauten auf neuere PX Motoren sitzt das Kabelkästchen an einer anderen Position als bei den frühen Motoren. Die üblichen Serienlösungen passen dann oft nur mit Kompromissen oder es wird improvisiert. Genau hier setzt das VESPTEC Kästchen an: sauberer aufgebaut, besser zugänglich und technisch deutlich angenehmer zu verdrahten.
Viele Oldtimer, Largeframe Umbauten und klassische PX oder PE Fahrzeuge werden heute mit neueren PX Motoren oder PX Lusso Motorgehäusen aufgebaut. Diese Motoren sind technisch attraktiv, weil sie robust sind, viel Teileverfügbarkeit bieten und sich auch für Tuning oder alltagstaugliche Setups gut eignen. Durch die häufig vorhandene Elektrostarter-Auslegung liegt das Kabelkästchen jedoch an einer anderen Position. Das führt mit den ursprünglichen Kästchen oft zu einer unsauberen Verkabelung. Das VESPTEC Kabelkästchen wurde genau für diesen Punkt entwickelt.
Eine Besonderheit ist die Verwendung hochwertiger WAGO Klemmen. Damit können die Kabelenden direkt und sauber eingeführt werden – ohne zusätzliche Steckverbinder oder klassische Bastellösungen.
Bitte die Leiterenden nicht verzinnen. Zwar können die Klemmen das Fließen des Lots über die Zeit in gewissem Maß ausgleichen, technisch sauberer ist aber eine aufgecrimpte Aderendhülse.
| Hersteller | VESPTEC |
|---|---|
| Typ | Kabelkästchen Motor XL Wago |
| Passend für | Vespa PX Lusso Motorgehäuse ab 1984 |
| Modelle | Lusso, Iris, Arcobaleno, EFL |
| Klemmsystem | WAGO Klemme für 3 Kabel |
| Besonderheiten | geschlitzte Gummitüllen, XXL Airbox kompatibel |
Das VESPTEC XL Wago Kabelkästchen ist eine saubere und praxisnahe Lösung für PX Lusso Motorgehäuse ab 1984, besonders in älteren Fahrzeugen mit Motorumbau. Es erleichtert die Verkabelung, reduziert typische Fehlerquellen und bringt mit WAGO Klemme, geschlitzten Tüllen und Airbox-Kompatibilität genau die Details mit, die man bei einem sauber aufgebauten Motor wirklich schätzt.
