Kolv -GOL, förkromade kolvringar- Motovespa 160 ccm - 160 GT (09C/09M) - 61,0mm (2M)

Högkvalitativ ersättningskolv från GOL "made in italy" med förkromade kolvringar. Förkromningen minskar slitaget i cylindern och ökar livslängden. Förkromade kolvringar kan användas i standardcylindern utan problem.

Omfattning av leveransen

• Kolv

• Kolvringar

• Kolvstift

• Clips för kolvtapp

Kolven finns i både standard- och överdimensionerade storlekar. Den angivna kolvdiametern, som också är stämplad på kolven (t.ex. 60,0 mm), motsvarar cylinderns erforderliga borrning. Själva kolven har en understorlek som motsvarar detta hål (t.ex. 59,93 mm i vårt exempel). På så sätt säkerställs att kolven alltid har rätt spelrum.

Om en sliten cylinder ska repareras borras den ut till nästa överdimension. Motorrenoveraren/cylindersliparen nöjer sig då vanligtvis med kolvens dimension (t.ex. 60,6 mm). Vissa motorrenoverare frågar också efter kolvens spel. Detta bör man dock endast avvika från om man har tillräcklig erfarenhet. Ett för stort körspel i förhållande till tillverkarens rekommendationer, av felaktiga försiktighetsskäl, leder till kraftiga körljud (särskilt på tomgång och i det lägre varvtalsområdet), effektförlust och snabbare slitage. Tumregeln är 1/100 mm kolvlöpningsspel per 10 mm borrhålsdimension. För att vara på den säkra sidan läggs sedan 1-2/100 mm till detta. Detta resulterar i ett kolvspel på 7-8/100 mm för en borrning på Ø60 mm.

TIPS: Montera alltid kolvringar noggrant. Kolvringar av gjutet material är endast i begränsad utsträckning elastiska och går sönder relativt snabbt.
Vissa kolvar har trapetsformade profilerade kolvringar (s.k. keystone-ringar), dessa passar bara i ett monteringsläge. Om ringen inte rör sig fritt ska du försiktigt ta bort den och sätta tillbaka den "upp och ner".