VevaxelFABBRI RACING för Vespa Smallframe PV, ET3, PK och V50/PK50 för konvertering till 125cc Mycket högkvalitativ racingvevaxel från Fabbri Racing. Lämplig för alla Vespa smallframe-motorer från ca 1968 och framåt. Vevaxeln är en extremt solid bas för högpresterande smallframe-tuning på rotationsventilbasis (blandningsinloppet styrs fortfarande via vevaxeln). Axeln har ett slag (51 mm) som passar alla cylindrar från 125 cc och uppåt. Den passar också in i höljena på 50/80cc fordon och möjliggör därmed installation av cylindrar från 125cc och uppåt. Generatorstumpens kon motsvarar den senaste moderna designen och möjliggör/kräver användning av ett polhjul/generator av PK XL-modellerna (eller en motsvarande konverteringständning baserad på Ø20- eller Ø24mm-konan).
Fabbri Racing-vevaxeln är identisk med en standard 125cc-vevaxel när det gäller slaglängd/skivlängd. Inloppsvinkeln har dock förlängts avsevärt och erbjuder därför en stor tvärsnittsarea vid inloppet. Detta innebär att man trots det lilla insugsfönstret i motorhuset kan använda förgasare med ett större tvärsnitt på 25 mm. En förstoring av insugningsfönstret är dock ett måste för effekthungriga motorer.
Tack vare vevaxelns utmärkta materialkvalitet kan de höga prestanda och motorvarvtal som är möjliga också utnyttjas permanent.
I kombination med den högkvalitativa CNC-styrda vevstaken från Primatist är kontinuerlig prestanda på långt över 25 hk också möjlig utan problem.
En annan speciell egenskap är 6204-kullagret som används på båda sidor.
Slaglängd: 51 mm (som 125cc-serien)
Kopplingsstav: CNC från Primatist
Längd på vevstake: 97 mm (som 125cc-serien)
Vevtapp och rullager av hög kvalitet
Kegel: trubbig/stor
Axeltätningens säte: Ø20 mm
SLUTSATS: Mycket tålig tävlingsaxel för roterande ventilmotorer till ett rimligt pris
DE | €
