BGM ORIGINAL Artikelnummer: BGM6720B
BGM ORIGINAL

Belangrijkste gegevens

Spanning: 12V
Stroomtype: AC (wisselspanning) - Schnarre
Kleur: zwart
Buitendiameter: Ø 74 mm
Binnendiameter: Øi 52 mm
Montage: 6-gaats, boutcirkel Ø 65 mm
OEM-nummer: 020250 (Piaggio)
49,90 €*
onmiddellijk beschikbaar
Verzendgewicht 0,13 kg

Claxon (zoemer) -BGM ORIGINELE- BACHEL 12V AC voor Vespa

Origineel uiterlijk zoals af fabriek, maar geschikt voor moderne conversies: Deze 12V AC zoemer vervangt de vroege 6V versie op klassieke Vespa modellen zonder batterij (Wideframe en geselecteerde Largeframe). Gemaakt in Italië, vervaardigd op de originele gereedschappen en exclusief voor BGM Original.

12V AC ratel Zoals origineel af fabriek Gemaakt in Italië Voor modellen zonder accu 6-gaats montage

Toepassing

Veel klassieke Vespa modellen werken zonder accu met een AC elektrisch systeem - inclusief Wideframe en geselecteerde Largeframe modellen. Het is ideaal als je je Vespa hebt omgebouwd naar een moderne dynamo en ontsteking met 12V, maar de klassieke uitstraling en originele montage wilt behouden.

Waarom vervanging zinvol is

Originele look, maar 12V: Deze BGM ORIGINAL versie ziet eruit als de fabrieksversie, maar is ontworpen als een 12V AC versie voor conversies naar een moderne dynamo en ontsteking.
Het binnenwerk van oude zoemers en claxons heeft in de loop van tientallen jaren vaak te lijden onder corrosie - het geluid wordt zwak of stopt helemaal.
In het hedendaagse verkeer is een goed werkende claxon een echte veiligheidsvoorziening.

Montage-instructies

Geschikt voor voertuigen zonder accu met 12V AC boordnetvoeding.
Origineel ontwerp met 6-gatenbevestiging (boutcirkel Ø 65 mm) voor eenvoudige installatie.

AC of DC - kort uitgelegd

AC betekent wisselstroom, d.w.z. wisselspanning. Op elektrische systemen van wisselstroomvoertuigen zonder accu worden meestal zoemers gebruikt, herkenbaar aan een toonhoogte die stijgt en daalt met het motortoerental.
DC betekent gelijkstroom, d.w.z. gelijkspanning. Een echte claxon klinkt constant, ongeacht het motortoerental, en wordt meestal gebruikt op elektrische systemen van voertuigen met een batterij.

Compatibele voertuigen (Wideframe, Largeframe, Motovespa)

Vespa 125 VM2T
Vespa 125 VN1T
Vespa 125 VN2T
Vespa 150 VL1T (zonder accu)
Vespa 150 VL2T
Vespa 125 VNA1T
Vespa 125 VNA2T
Vespa 125 VNB1T tot chassisnummer 34767
Vespa model "U" VU1T
Kan ook gebruikt worden: V30-33T vanaf 250000, VM1T vanaf 31145
Motovespa 125 N (VT) 1959
Motovespa 125 S (VTT) 1959
Motovespa 150 S (VTT) 1962
Andere Motovespa modellen: zie toewijzing in de voertuiglijst / tabel
Vespa ACMA 125 (2T AC) 1951-1959

FAQ

Deze versie is ontworpen voor 12V AC. Het is ideaal als het voertuig is omgebouwd van 6V naar 12V (moderne dynamo en ontsteking) en de originele look behouden moet blijven.
Een zoemer (AC) verandert van toonhoogte met het motortoerental. Een claxon (DC) klinkt constant en heeft meestal een DC-boordvoeding nodig (meestal met een accu).
Met 12 V wisselstroom kan achteraf een hoorngelijkrichter worden ingebouwd. Deze zet de wisselspanning voor de hoorn om in gelijkspanning als een snare niet wordt geaccepteerd. Als er geen gelijkstroomclaxon beschikbaar is voor de oorspronkelijke montageplaats aan de voorkant van je scooter (claxoncascade), kan een conventionele gelijkstroomclaxon elders worden gemonteerd (bijvoorbeeld links onder de motorkap aan de zijkant) en kan de oorspronkelijke snaai als optisch element aan de voorkant van het voertuig blijven.
OEM-nummers (alleen ter vergelijking)
Piaggio:
020250, 020250/a, 20250, 20250/a, 83561
Bijpassend
Klanten kochten ook