Egig Performance Artikelnummer: EGIG220FAIO2
Egig Performance

Korte feiten - X-TRA STRONG versnellingsbak

Plug-and-play in OEM klein-frame behuizing (geen machinale bewerking)
Secundaire as met polygoonverbinding (voor bijpassende polygoonkoppelingen)
FAIO-hoofdas - CNC-bewerkt, versterkt ontwerp
Tandmodule 2 - hoge flankstabiliteit & belastingsreserve
EGIG schakelklauw 50,2 mm - nauwkeurig schakelen onder belasting
Geschikt voor >40 Nm - voor kleine frames met een zeer hoog koppel
1199,00 €*
Klaar voor verzending binnen 24 uur
Verzendgewicht 3,5 kg

FAIO RACING × EGIG PERFORMANCE - Versnellingsbak X-TRA STRONG (Smallframe)

Krachtige versnellingsbak uit de FAIO/EGIG ontwikkelingslijn. Plug-and-play installatie in de originele smallframe behuizing, ontworpen voor motoren met een zeer hoog koppel. Nieuw in deze versie: hulpas met polygoonverbinding voor bijpassende koppelingen en een versterkte, CNC-bewerkte hoofdas.

Plug-and-play in OEM-behuizing Tandmodule 2 Secundaire as Polygoonverbinding CNC-versterkte hoofdas EGIG schakelklauw 50,2 mm >40 Nm geschikt

Technische gegevens X-TRA STRONG

Ontwerp: versnellingsbak met 4 versnellingen, tandmodule 2
Hoofdas: FAIO, CNC-bewerkt, versterkte uitvoering
Hulpas: polygoonverbinding met bijpassende koppeling; M12×1,25-schroefdraad
Schakelklauw: EGIG specificatie 50,2 mm
Kickstarter rondsel: 11 tanden
Ontwerp: hoge vermoeiingssterkte voor >40 Nm

Gebruik en compatibiliteit

Installatie zonder bewerking van de behuizing in originele Piaggio Smallframe-motoren (PV/ET3/PK afhankelijk van setup)
Aanbevolen in combinatie met koppelingen met polygoonverbinding
Weg, lange afstand en racecircuit; zuiver schakelen onder belasting

Versnellingsparen en overbrengingsverhoudingen

X-TRA STERK
VersnellingTandwielpaari
1.11 : 524,73
2.13 : 423,23
3.15 : 382,53
4.18 : 372,06
Vergelijking - Piaggio PV (standaard)
VersnellingTandwielpaari
1.10 : 585,80
2.14 : 543,86
3.18 : 502,53
4.22 : 462,09

Opmerking: identieke tandwielfamilie als X-TRA S / X-TRA LARGE; X-TRA STRONG verschilt in breedte en aspakket (polygone secundaire as, versterkte CNC-hoofdas).

FAQ - Veelgestelde vragen over de X-TRA STRONG

Ja. Het pakket is ontworpen voor installatie in originele smallframe-behuizingen. De gebruikelijke controles op axiale speling/spacers zijn nog steeds vereist.
De positief vergrendelende polygonale verbinding brengt hoge koppels over zonder het kerfeffect van een klassieke spiebaan. In combinatie met geschikte koppelingen verhoogt dit de stabiliteit van de aandrijflijn.
CNC-gefabriceerde, versterkte geometrie met gedefinieerde overgangsradii en hogere buig-/torsiesterkte. Ontworpen voor hoge continue belastingen, nauwkeurig schakelen en minder slijtage.
Het pakket is ontworpen voor smallframe-motoren met een zeer hoog koppel (meestal >40 Nm). De module 2 tandwieloverbrenging biedt een hoge flankstabiliteit en grote belastingsreserves.

Conclusie

Tandwielkastpakket voor hoge duurzaamheid zonder machinale bewerking van de behuizing: Module 2 tandwieloverbrenging, polygone secundaire as en versterkte CNC-hoofdas resulteren in een stabiel, nauwkeurig schakelbaar systeem voor krachtige smallframe setups.
Beoordeel dit artikel nu en laat ons weten wat u ervan vindt.