Deze set bevat de volgende onderdelen:
Lager naald set 3.0x11.8mm (23 stuks) cardanas -OEM KWALITEIT- Vespa Wideframe VM, VN, Hoffmann C, M24, 150 ccm: VB1, VL, VD, GS150 / GS3
Lager naald set 3.0x11.8mm (23 stuks) cardanas -OEM KWALITEIT- Vespa Wideframe VM, VN, Hoffmann C, M24, 150 ccm: VB1, VL, VD, GS150 / GS3
Kogellager -98204Y- (20x42x9mm) - (gebruikt voor hoofdas Vespa Wideframe V15-V33, VM, VN, VL, VB, Lambretta A)
3xKogellager -98204Y- (20x42x9mm) - (gebruikt voor hoofdas Vespa Wideframe V15-V33, VM, VN, VL, VB, Lambretta A)
Kogellager -6301- (12x37x12mm) - (gebruikt voor hulpas Vespa PX80, GS150 / GS3 (VS1T tot VS5T), VNA, VNB, VBA, VBB1T, VGLA, VGLB , T4
Kogellager -6301- (12x37x12mm) - (gebruikt voor hulpas Vespa PX80, GS150 / GS3 (VS1T tot VS5T), VNA, VNB, VBA, VBB1T, VGLA, VGLB , T4
Kogellager krukas -BGM PRO 613912 C3- (25x62x12mm) 9 kogels -bewerkt voor Vespa Wideframe VM, VN, etc
2xKogellager krukas -BGM PRO 613912 C3- (25x62x12mm) 9 kogels -bewerkt voor Vespa Wideframe VM, VN, etc
144,00 € *
Scooter Center Kogellagersets voor snelle en hoogwaardige motorrevisies.
De lagersets bevatten hoogwaardige gestandaardiseerde lagers van gerenommeerde bedrijven zoals SKF, FAG, INA en dergelijke. Uitzondering zijn de tekenlagers die niet als standaardlagers verkrijgbaar zijn. Deze worden in kleine series vervaardigd door gespecialiseerde bedrijven. Door de kleine hoeveelheden zijn deze natuurlijk duur, maar van zeer hoge kwaliteit.

De lagersets bevatten altijd de kogellagers of rollagers die worden gebruikt in het motorhuis en de afzonderlijke lagernaalden die worden gebruikt op de hulpas. Het drijfstanglager is niet inbegrepen in de set.

De set bevat

:
  • 2x krukaskoppelingszijde: 25x62x12mm (gemodificeerd*)
  • 1x hulpas: 12x37x12mm
  • 19x hulpas naalden: 3x11.8mm
  • 1X hoofdas wielzijde: 20x42x9mm
  • 1X binnenste hoofdas: 20x42x9mm
  • 1x hoofdas kickstarter: 20x42x9mm

*De asafdichtingen die destijds voor de krukas werden gebruikt, hadden een plaatdikte van slechts 0,5 mm. De asafdichtingen die tegenwoordig verkrijgbaar zijn, zijn gemaakt van 0,8 mm dik plaatstaal om redenen van vermoeiingssterkte. Om problemen tijdens de montage te voorkomen (krukassen die vastlopen), passen we de lagers zo aan dat ze ook gebruikt kunnen worden met de oliekeerringen van tegenwoordig. Dit betekent dat alle toleranties kloppen en dat het niet nodig is om de oliekeerringen met de hand te bewerken.

Beoordeel dit artikel nu en laat ons weten wat u ervan vindt.
Bijpassend
Klanten kochten ook