Voor de laatste optie moet de motor echter helemaal worden geopend, terwijl het voor het koppelingsrondsel voldoende is om het koppelingsdeksel samen met de koppeling te verwijderen.
Er zijn drie primaire tandwielen die oorspronkelijk gemonteerd waren.
Hoe minder tanden het primaire tandwiel heeft, hoe langer de mogelijke reductieverhouding.
Hoe minder tanden het koppelingsrondsel heeft, hoe korter de mogelijke overbrengingsverhouding.
De volgende combinaties kunnen worden gebruikt
:Er zijn nu ook speciale rondsels (bijv. van BGM) waarmee nog meer combinaties mogelijk zijn.
De 200cc-modellen (behalve Cosa) gebruiken de combinatie 23/65. Deze toch al zeer lange reductieverhouding kan met één tand worden ingekort voor sportieve motoren. Er is een speciaal ontworpen BGM rondsel met 22 tanden, geschikt voor het primaire wiel met 65 t. Het koppelingsrondsel met 22 tanden voor het 67/68 t primaire wiel mag niet gecombineerd worden met een 65 t primair wiel.
De 23/65 primaire kan worden uitgebreid voor motoren met een zeer hoog koppel met een speciaal BGM tandwiel met 24 tanden. Ideaal voor Polini 221 en andere motoren.
DE | €
