Primair wiel -BGM PRO- Vespa PX200, Rally200 (schuine vertanding) - 65 tanden

BGM primaire tandwielen zijn kogelvrij. Ze zijn ontwikkeld voor de enorme vermogens en koppels van de huidige motoren en worden volgens de hoogste productienormen vervaardigd uit hooggelegeerd staal (SCM415 / 15 CrMo 5). De extreem hoge sterkte van het basismateriaal (tot 1100N/mm2, HRC 58-62) biedt een geruststellend veilige basis voor de productie van BGM primaire tandwielen.

Het productieproces voldoet aan de hoge normen voor de productie van Honda-transmissies. Elk afzonderlijk onderdeel krijgt een testrapport. BGM heeft daarom een permanent, continu kwaliteitsborgingssysteem.

• Hoogwaardig materiaal 15 CrMo 5
• Nauwkeurige productie volgens Honda standaard
• Permanente kwaliteitscontrole
• Kan gebruikt worden met alle primaire tandwielen vanaf 1962 (of alle met 30 mm lange primaire veren)
• Verkrijgbaar met 64 of 65 tanden
• Kan gecombineerd worden met origineel koppelingsrondsel: 23T
• Kan gecombineerd worden met BGM koppelingspen voor COSA2: 22T, 23T, 24T

Kenmerkend voor de BGM tandwielen is de zwarte kleur en de praktische belettering die het aantal tanden van het tandwiel aangeeft.

Het primaire tandwiel met 64 tanden is bijzonder interessant. De mogelijke combinatie met de BGM-koppeltandwielen met 22, 23 of 24 tanden betekent dat een overbrengingsbereik van 2,90-2,66 kan worden afgedekt.

Dit betekent dat als er een andere uitlaat of cilinder wordt gemonteerd, de overbrengingsverhouding perfect kan worden aangepast door simpelweg het koppelingsrondsel te vervangen zonder de motor te splitsen.

BGM primaire tandwielen zijn de perfecte aanvulling op de onverwoestbare BGM Superstrong koppeling. Alle BGM Superstrong koppelingen met 22 (voor primair wiel 65), 23 en 24 tanden kunnen gecombineerd worden met deze wielen.

TIP: Monteer de hardere BGM primaire veren direct op motoren met een hoog koppel. Deze gaan niet zo snel op blok en zorgen daarom altijd voor voldoende restveerspeling voor een effectieve afvlakking van belastingspieken. Dit beschermt de transmissie en de koppeling aanzienlijk.

(VS)