Heb je eenmaal zo'n straal gevonden, monteer dan een kleinere straal totdat de motor niet meer stottert onder vollast.
Dit geeft je een ideale basisjetting die ervoor zorgt dat de motor niet zonder brandstof komt te zitten onder vollast, wat hij ook nodig heeft om de zuiger en cilinder te koelen. Een optimale veiligheid is een motor die op deze manier is afgesteld en die heel licht terugschakelt als je het gas weer dichtdraait onder vollast.
De Dell'Orto carburateurs in conventioneel schuifklepontwerp, waarbij de hoofdsproeier direct in de vlotterkamer zit (dus geen SI-carburateurs), gebruiken het volgende als hoofdsproeier:
Secundaire straal 4 mm / 5 mm
Hoofdsproeier 5 mm / 6 mm
.
De 4mm sproeier wordt uitsluitend gebruikt als secundaire sproeier, hoewel hij mechanisch ook in andere carburateurtypes van Japanse origine past als hoofdsproeier.
Wordt gebruikt als secundaire straal in de volgende carburateurtypes:
PHBN, PHVA