Motorkofferbouten - Motorbouten - Motorbouten M7 x 80mm -VESPA- 56-24mm (Lusso/T5 125cc/Cosa op schokdemperbevestiging, Smallframe onderzijde)

De Vespa behuizingen worden op de klassieke manier bevestigd met behulp van trekstangen. In tegenstelling tot tapeinden worden trekstangen niet in de behuizing geschroefd, maar door een gat geleid dat door beide te verbinden behuizingsdelen loopt en, in het geval van Vespa-motoren, aan één kant wordt vastgeschroefd. De andere kant van de bout van de behuizing (trekstang) heeft een kop zonder moersleutelbevestiging, maar met een anti-rotatievergrendeling.
Deze techniek minimaliseert het constante effect op de schroefdraad, de koppelverdeling in de behuizing is beter, maar het grootste voordeel is natuurlijk ook de kosteneffectievere productie van de behuizing, omdat hier geen schroefdraad hoeft te worden gezet.

De 80 mm motorcarterbout die hier wordt getoond, is de op één na langste bout die wordt gebruikt in de PX Lusso, MY, 2011, Cosa en T5 motorcarters.
Hij wordt gemonteerd ter hoogte van de steun voor de schokdemper.
De oude PX-modellen hebben deze bout niet nodig.
Bij de smallframe-motoren wordt deze bout gebruikt aan de onderkant van het motorblok

.

• Modellen: groot frame PX Lusso, Cosa, T5, klein frame: PK, V50, PV, ET3
• Lengte: 80mm
• Schroefdraad: M7
• Materiaal: staal, gepolijst/verzinkt
• Leveringsomvang: zonder moer, zonder ring of borgring