De motoren van de nieuwste Vespa PK generatie (PK XL2, herkenbaar aan de chokehendel op het stuur), evenals de motorhuizen van de LML SE modellen, maken gebruik van een stijve draad voor het schakelen (in plaats van twee flexibele Bowden kabels zoals op de voorgaande modellen V50, PV, ET3, PK S, PK XL).
De vele voordelen van de moderne XL2 motoren (beter schakelen en koppeling, elektronische ontsteking enz.) maken ze ideaal voor het uitrusten van oudere voertuigen.
De hier aangeboden kit biedt een volledig probleemloze oplossing voor het aanpassen van de versnellingspook.
Deze kit maakt het eenvoudig om de XL2 motor te gebruiken in bijvoorbeeld een Primavera, zonder dat dit ten koste gaat van de schakelprecisie of de afgedichte schakelas van de 1-pull motor.
Naast diverse boren is ook een tap (M5) nodig om de set te installeren (zie ook de PDF met de installatie-instructies).
LET OP: Zorg ervoor dat de ketting voldoende speling heeft tot de remarm. Als alternatief bieden we een remarm aan die meer geslingerd is dan de originele (zie accessoires).
(US13219)