Interne rotorontstekingen zijn een must voor alle high-end motoren.
De ontstekingen die door de fabrikant van de serie worden gemonteerd, geven alleen een schone ontsteekpuls tot een bepaald toerental. De Malossi MHR Team II ontsteking werkt tot 20.000 tpm. De ontlaadspanning is ongeveer 30.000 volt.
Dankzij de extreem kleine en lichte rotor reageert de motor veel beter op het gas en biedt hij meer vermogen over het hele toerenbereik. Dit betekent dat je scooter niet alleen veel beter accelereert, maar ook een hogere topsnelheid bereikt.
De microprocessorgestuurde CDI-unit biedt het extra voordeel van een variabel ontstekingstijdstip. Naarmate het motortoerental toeneemt, verschuift het ontstekingstijdstip naar het bovenste dode punt. Dit zorgt voor een aanzienlijke toename van het koppel aan de onderzijde en vermindert de thermische belasting van de motor in het hogere toerentalbereik.
De leveringsomvang van deze ontsteking bestaat uit: Vliegwiel, stator, bobine en de microprocessorgestuurde CDI-unit.
Omdat dit een puur raceonderdeel is, is ook de dynamo opgeofferd aan de god van de prestaties. De ontsteking is er nu echter alleen om het mengsel te ontsteken. Er wordt geen stroom meer geleverd aan het elektrische systeem van het voertuig. Je hebt dus ook geen licht meer.
Radicale oplossing voor extreme motoren.
DE | €
