Inleiding

Aprilia Scarabeo 50 (2010–2012, ZD4THG)

De Aprilia Scarabeo 50 (ZD4THG) van 2010 tot 2012 was een speciale variant binnen het Scarabeo-gamma, herkenbaar aan zijn sportievere uitstraling en licht aangepast ontwerp ten opzichte van het ZD4TG-model. Het combineerde de bekende kwaliteiten van de Scarabeo-serie – dagelijkse bruikbaarheid en karaktervol design – met een frisse uitstraling gericht op jongere bestuurders.
Met moderne lijnen, een compact formaat en beproefde techniek bood de ZD4THG een stijlvolle en betrouwbare oplossing voor stedelijke mobiliteit.

Modelgeschiedenis

De ZD4THG-versie werd in 2010 geïntroduceerd als een licht gewijzigde en compactere uitvoering van de klassieke Scarabeo 50-modellen. Belangrijke verschillen lagen in het frame, de carrosserie en designelementen zoals verlichting en kleurstellingen. Het model richtte zich op jonge rijders die op zoek waren naar een stijlvolle scooter met eenvoudige techniek en een moderne uitstraling.
Hoewel technisch nauw verwant aan de ZD4TG had de ZD4THG een eigen karakter en was vooral populair bij forenzen en stadsgebruikers. De productie eindigde in 2012 en werd opgevolgd door andere Aprilia-modellen.

Technische details

De Aprilia Scarabeo 50 (ZD4THG, 2010–2012) werd aangedreven door een luchtgekoelde eencilinder viertaktmotor met een cilinderinhoud van 49 cc. Deze leverde ongeveer 3 pk (2,2 kW) en haalde een topsnelheid van circa 45 km/u. De aandrijving verliep via een traploze automatische transmissie (CVT).
Het chassis bestond uit een telescoopvork voor en een mono-schokdemper achter. Het remsysteem omvatte een 220 mm schijfrem voor en een trommelrem achter. De brandstoftank had een inhoud van ongeveer 7 liter en het drooggewicht was circa 92 kg. Het verbruik lag tussen 2 en 2,5 liter per 100 km.

Kleuropties en accessoires

De ZD4THG-versie van de Scarabeo 50 was beschikbaar in jeugdige en dynamische kleuren zoals rood, matgrijs, wit en opvallende contrastdetails. Sommige modellen hadden sportzadels of kleurgecoördineerde spiegels.
Accessoires waren onder meer een windscherm, topkoffer, bagagedrager achter en beenbescherming. Dankzij het sportieve ontwerp, dagelijkse bruikbaarheid en degelijke techniek was de ZD4THG vooral populair bij jonge stadsrijders.