MCMINA CONVERSIE KIT
De aandrijfrevolutie voor uw Piaggio bromfiets!
Het wachten is eindelijk voorbij!
Na ontelbare tests, meer dan 2 jaar ontwikkeling en duizenden kilometers
en honderden tevreden klanten, is de
MCMINA CONVERSION KIT eindelijk beschikbaar voor iedereen
en kan gebruikt worden met een verscheidenheid aan mogelijke versnellingsbakcombinaties.
✅
Wat is de Mina Conversiekit?
Dankzij de Mina Conversion Kit bestaande uit :
- Primaire as 10 tands helicaal
CNC gedraaid/gefreesd uit gehard staal met perfecte concentriciteit tot hoge snelheidsgebieden (14000 + rpm getest)
- Converter unit
Precies op een 5 assen CNC geconverteerde scooter / Minarelli converter met 101mm diameter met 41° spoed
is het mogelijk om complete scooter technologie te gebruiken op je Piaggio brommer !
Tijdens de conversie & productie is veel aandacht besteed aan precisie en hoogwaardige materialen!
✅
Het resultaat is :
- geen problemen meer met slecht schakelen
- geen problemen meer met vermogen boven de 5 pk
- geen problemen meer met overmatige riemslijtage / slippen van de riem
- geen trillingen / onbalans (brommen)
- minder vermogensverlies bij de aandrijving. minder vermogensverlies aan de aandrijving
- weinig tot geen lagerslijtage
- volledig regelbereik bruikbaar aan de convertorzijde
- selecteerbaar schakelgedrag ( 38° / 41° )
- betere pull-in / pull-out
- hogere Vmax
- perfect afstelbaar (start & holding speed)
- lage slijtage
- geen sikkelproblemen meer
- grote selectie koppelingsklokken
- grote selectie koppelingen
- grote selectie tegendrukveren
- werkt perfect met MCBELT riemen
✅
Vereist :
- Primaire as 10 tanden spiraalvormig
- Converter unit met 41°
- Converter bell (vrij te kiezen uit het Minarelli assortiment, aanbeveling in de handleiding)
- Clutch (various selectable, aanbeveling in de handleiding)
- Tegendrukveer naar keuze bijv. van Malossi (uit het Minarelli assortiment).bijv. van Malossi (uit het Minarelli-gamma > geschikt voor jouw setup)
- Een mono bromfietsversnellingsbak bijv. een 10,73:1 (aanbevolen)
- De mono brommer versnellingsbak moet een beetje gefreesd, gedraaid of gevijld worden op het deksel
- 1x lager 1x oliekeerring
✅
Info :
- Duwen van de brommer is niet meer mogelijk - omdat er geen starterkussentjes zijn
- Trekstarter of kickermotor is nodig
- Zijdelen moeten aan de achterkant bewerkt worden
- Er moet een riem met de juiste geometrie & hoek gebruikt worden, bijv. de MCBELT Er moet een riem met de juiste geometrie & hoek gebruikt worden.b de MCBELT
Nauwkeurige & gedetailleerde instructies in de vorm van een PDF zijn beschikbaar in de downloadsectie.
Deze beschrijft alles tot in het kleinste detail!
Inclusief aanbevelingen voor tegendrukveren, koppelingen en onderdelenlijst.
DE | €
