| Versie | Set rem- en koppelingshendels in klassieke smallframe-look |
|---|---|
| Veiligheidsvoorzieningen | Hendeluiteinden met kogel in overeenstemming met latere veiligheidsvoorschriften |
| Ergonomie | Gebogen hendelvorm, comfortabele greepbreedte - ook voor kleinere handen |
| Materiaal | Aluminium, zuiver ontbraamd, ideaal om te polijsten of verven |
| Compatibel | Vespa & Motovespa Smallframe vanaf ca. 1976 (bijv. V50 Special, 50 S/50 R, Primavera 125, ET3) |
| Niet geschikt | Niet voor gebruik op PK modellen (PK S, PK XL, PK XL2, ETS, HP etc.) |
| Upgrade | Kan ook worden gebruikt als een vrijwillige veiligheids- en comfortupgrade voor oudere smallframes |
Deze hendelset is visueel en ergonomisch gemodelleerd naar de originele Vespa hendels die werden gemonteerd op veel Smallframe modellen vanaf het einde van de jaren 1970. De rem-en koppelingshendels hebben afgeronde kogeleinden en een licht krukvorm - dit maakt ze gemakkelijker vast te houden en voldoet aan de strengere veiligheidseisen van die tijd.
Set: rem- en koppelingshendels Klassieke look voor kleine frames Kogeleinden volgens veiligheidsnorm Aluminium, ergonomisch gevormd Voor ronde stuurkoppen met klein frame
De hendels zijn ontworpen om te passen op de klassieke Vespa Smallframe vanaf ongeveer 1976, dat wil zeggen met inbegrip van de late V50 Special/50 S/50 R, 90/100/100 Sport, Primavera 125 en 125 Primavera ET3. Veel Motovespa Smallframes met rond stuur (50/75/125 cc) maken ook gebruik van deze hendelgeometrie.
Belangrijk: De hendels zijn niet geschikt voor PK modellen (PK S, PK XL, PK XL2, ETS, HP etc.).
Vergeleken met de vroege, rechte hendels met een puntig uiteinde, zijn deze ontwerpen aanzienlijk ergonomischer: de licht gebogen vorm vermindert de benodigde handkracht en maakt fijnere controle mogelijk - vooral prettig op langere ritten of met kleinere handen. De kogeleinden minimaliseren ook het risico op letsel in geval van een val.
De hendels worden met bouten vastgezet op de bestaande bevestigingspunten en vervangen de oude hendels 1:1. Na montage moet de speling in de koppelings- en remkabel worden gecontroleerd en indien nodig worden afgesteld om ervoor te zorgen dat de hendels goed passen en soepel kunnen worden bediend
Op vroege kleine frames van vóór 1976 kunnen de hendels worden gebruikt als optionele upgrade - mits de juiste fitting met bijbehorende bevestiging is gemonteerd. Dit zorgt voor merkbaar meer comfort en eigentijdse hendelgeometrie zonder het klassieke uiterlijk van het ronde balhoofd te veranderen.
Voertuigen die vanuit de fabriek al zijn geleverd met hendels met kogeleinden moeten ook in de toekomst met dit ontwerp worden bediend. De hier aangeboden set is ontworpen als originele vervanging.
Klassieke kleine frames die oorspronkelijk nog puntige, rechte hendels hadden, zijn over het algemeen 'grandfathered' - deze mogen gebruikt blijven worden mits de staat van het voertuig voldoet aan de geldende voorschriften. Dit leidt niet tot een algemene verplichting om over te stappen op kogelhendels.
Als je je Smallframe echter technisch en ergonomisch wilt upgraden, kun je de kogelknoppen gebruiken als retrofit voor veiligheid en comfort.
Voor setups met zeer strakke sportkoppelingen kan het gebruik van PX hendels op de Smallframe interessant zijn. Deze hebben een grotere greepbreedte en bieden iets meer uitslag. Visueel lijken ze erg op de hendels die hier worden aangeboden, maar ze bieden meer vrije slag - ideaal voor krachtige motoren waarbij elke millimeter vrije slag telt.