Terug
DEXTER RACING Artikelnummer: DEX60202
DEXTER RACING

Uitlaat - DEXTER RACING Junior - Vespa klein frame 100-144 cc - V50, 50 Special, ET3, PV125, PK 125 S/XL/XL2/ETS, Motovespa PK 75/PK 125, Primavera 125 T3

Belangrijkste voordelen - DEXTER RACING Junior

Handgebouwd all-round systeem uit Italië
Vroeg, hoog koppel - brede band tot >10 000 /min
Over het algemeen geen korte 4e versnelling nodig
O-ring afgedicht spruitstuk - dicht, servicevriendelijk plug-in systeem
32 mm spruitstuk-ID, uitlaatbouten 52/56 mm
Ruimte voor 3.50-10; niet snijden om op bovengenoemd Smallframe-frame te passen
Compatibel met Smallframe cilinders 100-144 cc
Plug & Play compatibel, vergemakkelijkt tuning
329,00 €*
onmiddellijk beschikbaar
Verzendgewicht 3 kg
Informatie over productveiligheid
Fout melden

Dexter Racing "Junior" - Uitlaatsysteem Smallframe 100-144 cc

Handgemaakt all-round systeem van een kleine Italiaanse tuningfabrikant. Ontworpen voor een vroeg, hoog koppel met een breed bruikbaar toerentalbereik tot meer dan 10.000 tpm. Geschikt voor 100-144 cc cilinders. O-ring afgedichte spruitstukaansluiting.

Voordelen en belangrijkste gegevens

Breed toerentalbereik - over het algemeen geen korte 4e versnelling nodig
Vroeg, hoog koppel - sterke plug & play tuning zonder tussenkomst van de versnellingsbak
Cilinder 100-144 cc, uitlaatbout 52/56 mm
Binnendiameter spruitstuk 32 mm, O-ring plug-in aansluiting
Vrije ruimte voor 3.50-10; snijden aan het gespecificeerde frame niet nodig

Kenmerken en voordelen

All-round lay-out: krachtige koppelafgifte van onderaf, bruikbaar tot >10.000 /min
Breedband - meestal geen korte vierde versnelling nodig
Geschikt voor plug & play-opstellingen; geen framewerk nodig bij onderstaande modellen
O-ring spruitstukaansluiting als strak, servicevriendelijk plug-in systeem

Technische gegevens en compatibiliteit

Cilinder: 100-144 cc, uitlaatboutafstand 52 / 56 mm
Binnendiameter spruitstuk: 32 mm
Bandenspeling: ontworpen voor 3.50-10
Installatie: zonder zaag- of freeswerk op Smallframe-frames Special, ET3, Primavera, PK, HP, FL2, ETS

Compatibele voertuigmodellen (selectie)

V50 (N, L, R), 50 Speciaal, 50 SS
V90, 90 SS (Super Sprint)
Vespa 100 / 100 Sport
125 Primavera, 125 ET3
PK 50 (N/S/Rush afhankelijk van de markt), PK 50 XL, PK 50 XL2
PK 80 S (DE), PK 100 S (afhankelijk van markt)
PK 125 S, PK 125 XL, PK 125 XL2
PK 125 ETS

Niet geschikt: PK "Automatica" (80/125) - ander automatisch motor/uitlaatsysteem.

Primavera 125 (Motovespa), Primavera 125 T3 (= ET3)
PK 50 XL / PK 50 XL2
PK 75 S, PK 75 "Junior", PK 75 XL, PK 75 XL2
PK 125 S, PK 125 XL, PK 125 XL2
Andere Spaanse Smallframe afgeleiden met identieke Smallframe motor

Opmerkingen over afstelling en montage

Stem de carburateur/jetting af op de cilinder en het inlaatsysteem; de brede band vergemakkelijkt het afstellen.
Speling voor 3.50-10 gegeven; controleer voor andere wiel/band-combinaties
Afdichtingsvlakken reinigen, O-ring licht invetten, stekkerverbinding spanningsvrij uitlijnen

FAQ - Veelgestelde vragen over het "Junior"-uitlaatsysteem

In de regel niet. Het breedbandontwerp zorgt voor voldoende aansluiting in de vierde versnelling; een korte vierde versnelling is meestal niet nodig.
Kleinframecilinders in het 100-144 cc bereik met 52 mm of 56 mm uitlaatbouten (bijv. Polini, Malossi, Pinasco, Quattrini - afhankelijk van de versie). Controleer de afstand tussen de tapeinden voordat je bestelt.
Nee. Automatica-modellen (80/125) hebben een andere motor en een ander uitlaatsysteem.
Voor de genoemde frames met een klein frame (Special, ET3, Primavera, PK, HP/FL2, ETS) is geen zaagwerk nodig. Controleer de speling voor speciale onderdelen (bijv. brede velgen/banden).
Beoordeel dit artikel nu en laat ons weten wat u ervan vindt.
Beoordeel dit product nu
Bijpassend
Accessoires
Nieuw
Bovenkant