De meeste 4-takt uitlaatsystemen zijn simpelweg geleend door de fabrikanten van de 2-takt serie en alleen de beugels zijn aangepast. Het resultaat is een visueel aantrekkelijk systeem met meestal slechtere prestaties dan de originele uitlaat.
Dankzij de aangepaste interne structuur maakt de Crossover de huidige bovengrens van vermogensafgifte mogelijk voor GY6 50cc motoren met een uitlaatsysteem. Hierdoor is het een van de krachtigste systemen voor deze motoren.
De systemen zijn verkrijgbaar in verschillende versies:
-Blank gelakte body met echte carbon achterdemper (met Kevlar look)
- Zwart gelakte body met echte carbon achterdemper
- Verchroomde body met echte carbon achterdemper
De hoogwaardige achterdempers geven de systemen een pure race look zoals bekend van YASUNI en andere 2-takt motoren.
Met E-merk op de beugel.