Versnellingsbak (tandwielen + hulpas) -BENELLI type GPX- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa - Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc.

Benelli GPX versnellingsbak – extreem korte overbrengingen voor maximale acceleratie

Versnellingsonderdelen van Stefano Benelli genieten terecht een uitstekende reputatie in de racescene.
Wie op zoek is naar betrouwbare racetechniek voor zijn versnellingsbak, is hier aan het juiste adres.
Gehard tot gemiddeld 60 HRC bieden Benelli-onderdelen precies de juiste balans tussen voldoende hardheid en de nodige elasticiteit om de enorme belastingen in een racemotor duurzaam te weerstaan.

Racetransmissie voor maximale acceleratie

De hier aangeboden GPX-versie is een speciaal, extreem nauwkeurig afgestemde raceversnellingsbak die is ontworpen voor maximale aandrijving op het circuit. Voor normaal gebruik op de weg moet deze aan de primaire zijde worden gecombineerd met de langst mogelijke overbrenging (bijv. BGM 25/62) om een voldoende hoge topsnelheid te bereiken.

Vergelijking met standaardversnellingsbak:
In directe vergelijking met een standaard PX200-versnellingsbak dekt de BENELLI GPX in de kortste versie (12-12-15-15) met zijn vier versnellingen hetzelfde overbrengingsgebied als de standaardbak met slechts drie versnellingen. Dat betekent: de vierde versnelling van de GPX is even kort als de derde versnelling van de standaardversnellingsbak – op voorwaarde dat de primaire overbrenging identiek is.

Inclusief speciaal lager:
De GPX-tussenas wordt geleverd met een speciaal kogellager (15x32x13 mm), dat is inbegrepen bij de levering.

Drie varianten met afgestemde tussenassen

Drie versies van de tussenas:
Benelli biedt de GPX-versnellingsbak aan in drie verschillende afstemmingen. De verschillen zitten in het doelgericht inkorten van de hogere versnellingen – ideaal voor gebruik in races en setups met een hoog toerental.

(NL)