Nisa Artikelnummer: 3334463
Nisa
2 beoordelingen
Gemaakt in Italië
Uiterlijk: Velours-look, doorgestikt met ruiten, gouden details
Bevestiging: Magnetisch mechanisme
Extra's: Regenhoes inbegrepen
Versies: Kunststof (scharnierende tankdop) of staal (PX Lusso)
PX Lusso: stalen carrosserie (tankdop met bajonetsluiting)
PX oud/Sprint/VBB: plastic carrosserie (scharnierende tankdop)
Rally/GS/SS: alleen met vlakke PX/Sprint tank
VNA/VNB: Chokehendel onder klapzadel mogelijk niet bruikbaar
259,00 €*
onmiddellijk beschikbaar
Verzendgewicht 3,4 kg

Sportzadel "Golden Girl" van NISA voor Vespa PX oud (voor 1984), GT/GTR, TS, Sprint, Super, T4 en andere grote frames

NISA Magnetische sluiting Regenhoes Gemaakt in Italië (Forlì) 2 carrosserieversies

Met de Golden Girl-zitting biedt NISA een elegante sportzitting voor de klassieke Vespa Largeframe. De suède lederlook, het ruitvormige stiksel met gouden dubbele stiksels en de praktische magnetische sluiting resulteren in een zitting die zowel optisch als in het dagelijks gebruik werkt. Belangrijk: Er zijn twee verschillende versies voor Largeframe - de keuze hangt af van de vorm van de tank en de tankafdekking.

Zeer belangrijk: 2 versies voor Largeframe (kunststof of staal)

Versie met kunststof behuizing: lichter en roestvrij. Past op modellen met scharnierende tankdop en vlak tankontwerp zoals PX en Sprint.
Voertuigen met een hoge tank (bijv. Rally 200, GS160, SS180) hebben de platte tank van het PX/Sprint-ontwerp nodig voor deze stoel. De kunststof versie kan dan ook daar worden gemonteerd.
Versie met stalen body: iets zwaarder, iets hoger. Past ook op Vespa PX vanaf ca. 1984 met tankdop met bajonetsluiting (afneembare tankdop).

Vuistregel: PX Lusso = stalen zitting.
PX oud (en oudere modellen zoals Sprint, VBB en dergelijke) = plastic zitting.

Voordeel Beschrijving
Sportieve en elegante look Suèdelook, diamantstiksels en gouden details
Zitcomfort PU-comfortschuim met goede ondersteuning, zelfs voor langere reizen
Robuuste basis Afhankelijk van de uitvoering, kunststof of stalen body, weerbestendig bekledingsmateriaal
Geschikt voor dagelijks gebruik Magnetische sluiting in plaats van klassiek slot, regenhoes inbegrepen
Productie in Geproduceerd in Forlì, Italië

Ontwerp en materialen

De zitting is bekleed met kunstleer met suèdelook. De zijkanten en achterkant zijn gemaakt van slijtvast, generfd kunstleer met subtiele perforaties. De gouden dubbele stiksels in ruitpatroon zijn het kenmerk van de Golden Girl. De look wordt gecompleteerd door een verguld NISA-embleemplaatje op de achterkant.

Comfort en technologie

De polyurethaan vulling zorgt voor een stevige grip en blijft comfortabel, zelfs op lange tochten. De magnetische sluiting maakt snel openen en sluiten zonder sleutel mogelijk. Er wordt ook een waterdichte beschermhoes meegeleverd, handig in de regen en voor langere opslagperiodes.

Opmerking over zeer vroege grote frames (VNA/VNB)

Bij zeer vroege grote frames zoals VNA en VNB kan de standaard chokehendel onder het klapzadel na de ombouw niet meer als origineel worden gebruikt.

Compatibiliteit voertuig

Deze stoel past op veel klassieke Vespa Largeframe modellen, afhankelijk van de gekozen versie (zie opmerking vak hierboven):

  • Vespa PX80-150X / PX80-200E / P200E
  • Vespa 125 VNA / VNB / GT / GTR / Super / TS
  • Vespa 150 VBA / VBB / GL / Sprint / V / Super / T4

Technische kenmerken

OntwerpSportzadel met klassieke contouren van groot frame
Materiaal zittingSynthetisch leder, zitoppervlak in velourslook, zijkanten met nerven
DetailsGouden dubbele stiksels in ruitpatroon, NISA-embleem
Onderstelafhankelijk van uitvoering, kunststof of stalen romp
Vergrendelingsmechanismemagnetisch mechanisme
Extra'sRegenhoes inbegrepen
Gemaakt in ItaliëGemaakt in Italië (NISA-fabriek in Forlì)

FAQ over de "Golden Girl" sportbank van NISA

PX Lusso (vanaf ca. 1984, tankdop met bajonetsluiting) heeft meestal de stalen versie nodig. PX oude en oudere grote frames zoals Sprint of VBB gebruiken meestal de plastic versie met scharnierende tankdop. Voor Rally 200, GS160 en SS180 is meestal een vlakke tank in de PX/Sprint lay-out nodig voor installatie.
Deze modellen hebben vaak een hogere tank. Als je overschakelt op de vlakke tank van het PX/Sprint-ontwerp, kan het zadel worden gemonteerd.
Het zadel wordt traditioneel met een scharnier aan het frame vastgeschroefd. Het wordt geopend en gesloten met behulp van de geïntegreerde magnetische sluiting.
Bij VNA en VNB kan de standaard chokehendel onder het klapzadel na de ombouw niet meer als origineel worden gebruikt.
Ja, er wordt een waterdichte hoes meegeleverd om het bankje te beschermen in de regen of wanneer het niet in gebruik is.
Geproduceerd in de NISA-fabriek in Forlì (Italië).
Zo zorgen we ervoor dat de beoordelingen van echte consumenten komen.
Andreas R. 21.09.2025
Tobias H. 07.09.2025
Bijpassend
Klanten kochten ook