Nisa Artikelnummer: 3334463S
Nisa
Gemaakt in Italië
Uiterlijk: Velours-look, doorgestikte ruit, gouden details
Sluiting: Magnetisch mechanisme
Extra's: Regenhoes inbegrepen
Uitvoeringen: Kunststof (scharnierende tankdop) of staal (PX Lusso)
PX Lusso: stalen carrosserie (bajonet tankdop)
PX oud/Sprint/VBB: plastic carrosserie (scharnierende tankdop)
Rally/GS/SS: alleen met vlakke PX/Sprint tank
VNA/VNB: Chokehendel onder klapzadel mogelijk niet bruikbaar
279,00 €*
onmiddellijk beschikbaar
Verzendgewicht 3,83 kg

Sportzadel "Black Girl" van NISA voor Vespa PX, GT, Sprint, T4 en andere grote frames

NISA Volledig zwarte look Magnetische sluiting Regenhoes Gemaakt in Italië (Forlì) 2 versies

Met de Black Girl-zitting lanceert NISA een elegante sportzitting voor de klassieke Vespa Largeframe. Alles blijft bewust ingetogen visueel: suèdelook, ruitvormige quilting en zwarte details - zonder opvallende contrasterende stiksels. Er zijn ook de typische NISA-kenmerken zoals magnetische sluiting en regenhoes. Belangrijk: Er zijn twee verschillende versies voor Largeframe - de keuze hangt af van de vorm van de tank en tankhoes.

Zeer belangrijk: 2 versies voor Largeframe (kunststof of staal)

Versie met kunststof behuizing: lichter en roestvrij. Past op modellen met scharnierende tankdop en vlak tankontwerp zoals PX en Sprint.
Voertuigen met een hoge tank (bijv. Rally 200, GS160, SS180) hebben de platte tank van het PX/Sprint-ontwerp nodig voor deze stoel. De kunststof versie kan dan ook daar worden gemonteerd.
Versie met stalen body: iets zwaarder, iets hoger. Past ook op Vespa PX vanaf ca. 1984 met tankdop met bajonetsluiting (afneembare tankdop).

Vuistregel: PX Lusso = stalen zitting.
PX oud (en oudere modellen zoals Sprint, VBB en dergelijke) = plastic zitting.

Voordeel Beschrijving
Sportieve, elegante look Suèdelook, diamantstiksels en discrete zwarte details
Zitcomfort PU-comfortschuim met goede ondersteuning, zelfs voor langere reizen
Robuuste basis Afhankelijk van de uitvoering, kunststof of stalen body, weerbestendig bekledingsmateriaal
Geschikt voor dagelijks gebruik Magnetische sluiting in plaats van klassiek slot, regenhoes inbegrepen
Productie in Geproduceerd in Forlì, Italië

Ontwerp en materialen

De zitting is bekleed met kunstleer in suèdelook - aangenaam zacht en visueel zeer vergelijkbaar met klassieke sportbanken. De zijkanten en rugleuning zijn gemaakt van slijtvast, generfd kunstleer met subtiele perforaties. Het zwarte dubbele stiksel in ruitpatroon blijft bewust onopvallend en past bijzonder goed bij donkere carrosserieën. Het ontwerp wordt afgerond door een NISA-embleembadge op de rugleuning.

Comfort en technologie

De polyurethaan vulling biedt een stevige grip en blijft comfortabel, zelfs bij langere tochten. De magnetische sluiting maakt snel openen en sluiten zonder sleutel mogelijk. Er wordt ook een waterdichte beschermhoes meegeleverd - handig in de regen en bij langere perioden van stilstand.

Opmerking over zeer vroege grote frames (VNA/VNB)

Bij zeer vroege grote frames zoals VNA en VNB kan de standaard chokehendel onder het klapzadel na de ombouw niet meer als origineel worden gebruikt.

Compatibiliteit voertuig

Deze stoel past op veel klassieke Vespa Largeframe modellen, afhankelijk van de gekozen versie (zie opmerking vak hierboven):

  • Vespa PX80-150X / PX80-200E / P200E
  • Vespa 125 VNA / VNB / GT / GTR / Super / TS
  • Vespa 150 VBA / VBB / GL / Sprint / V / Super / T4

Technische kenmerken

OntwerpSportzadel met klassieke contouren van groot frame
Materiaal zittingSynthetisch leder, zitoppervlak in velourslook, zijkanten met nerven
KleurZwart, dubbele zwarte stiksels in ruitpatroon
OnderstelPlastic of stalen behuizing, afhankelijk van de uitvoering
VergrendelingsmechanismeMagnetisch mechanisme
Extra'sRegenhoes inbegrepen
Gemaakt in ItaliëGemaakt in Italië (NISA-fabriek in Forlì)

FAQ over de "Black Girl" sportbank van NISA

PX Lusso (vanaf ca. 1984, tankdop met bajonetsluiting) heeft meestal de stalen versie nodig. PX oude en oudere grote frames zoals Sprint of VBB gebruiken meestal de plastic versie met scharnierende tankdop. Voor Rally 200, GS160 en SS180 is meestal een vlakke tank in de PX/Sprint lay-out nodig voor installatie.
Deze modellen hebben vaak een hogere tank. Als je overschakelt op de vlakke tank van het PX/Sprint-ontwerp, kan het zadel worden gemonteerd.
De bank wordt traditioneel met een scharnier aan het frame vastgeschroefd. Het wordt geopend en gesloten met behulp van de geïntegreerde magnetische sluiting.
Afhankelijk van de uitvoering is het onderstel gemaakt van kunststof of staal en de bekleding van PU-schuim. Bekleding: velourslook op de zitting, gekorrelde zijkanten.
Bij VNA en VNB kan de standaard chokehendel onder het klapzadel na de ombouw niet meer als origineel worden gebruikt.
Ja, er wordt een waterdichte hoes meegeleverd.
Geproduceerd in de NISA-fabriek in Forlì (Italië).


Bijpassend
Klanten kochten ook