Deze cilinder is een
gegoten blanco, zonder zuiger en zonder kop. Het komt uit een poging om een reproductie van de originele Vespa SS180 cilinder opnieuw uit te geven. Het gieten als zodanig en de positionering van de kanalen in de cilinder zijn OK, maar de cilinder werd onnodig gegoten als een grote boring door de fabrikant. Het moet daarom opnieuw worden geslepen op maat met een overmaat zuiger (63,9 mm, zuiger zie accessoires)
Bovendien zijn de draden voor de bevestiging van de inlaat gedeeltelijk schuin afgesneden, zodat het gat voor het inlaatspruitstuk zou moeten worden verbreed of aangepast. De buitendiameter van de cilinder aan de basis van iets minder dan 72 mm is ook iets te groot voor het originele motorhuis, dat een diameter van 71,90 mm heeft.
De tapboutgaten zijn groter geboord dan op de originele cilinder, de centreerpen is 6,5 mm te groot voor de 6 mm boring in het motorhuis
en de cilinder biedt zeker een mooie basis voor technisch begaafde schroevendraaiers. De cilinder heeft voldoende wanddikte om te worden gebruikt met een aangepaste PX200 zuiger. In vaardige handen zijn eventuele andere tekortkomingen zeker geen belemmering om er een krachtige cilinder van te maken. Het is sowieso altijd leuker dan een SS180 uit te rusten met een PX200-motor..
. De levering omvat alleen de pure cilinder zonder aanbouwdelen.
DE | €
