Passend für z.b. Sei Giorni, Lampe Unten, ACMA, Douglas, Hoffmann, Allstate, GS150, VNA/VNB, VBA/VBB, Super etc.
Montage längs zur Fahrtrichtung auf dem Tunnel, ähnlich der Vespa 6-Tage Renner
Material Aluminium, 1,5 mm stark, maschinell gelasert und gebogen
2-Teilig, bestehend aus einem Ober- und einem Unterteil
inklusive 2 Stück Lederriemen zum Verzurren des Rades
Made in Germany
Das Oberteil wird unter dem Sattel verschraubt (selbe Befestigungsschraube).
Das Unterteil kann von Hand an die Rundung des Tunnels angepasst/gebogen und hier nach kürzen der mittleren Trittleiste (bei Lampe unten, ACMA etc.) fixiert werden (Schrauben, Nieten etc.).
Bei Modellen mit ab Werk vorhandenem Ersatzradhalter am Tunnel können oben die 2 originalen Bohrungen verwendet werden (VNB, VBB etc.). Je nach verwendetem Reifenfabrikat (diese variieren etwas in der Breite) müssen die Laschen zur Fixierung des Rades noch etwa aufgebogen werden, das geht dank des Alus einfach von Hand.
Die Halter wurden auch schon erfolgreich an VNB, etc. und GS150 (10 Zoll) montiert, je nach Modell muss die Bohrung des oberen Halters evtl. etwas angepasst werden.
Die Farbe der mitgelieferten Lederriemen (Made in Germany) ist beige und lässt sich bei Bedarf auch einfach nachpatinieren. Auf Anfrage können auch rote oder schwarze Lederriemen geliefert werden.
Lieferumfang: Ersatzradhalter (Ober- und Unterteil, 2 Stück Lederriemen beige)
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