DEXTER RACING Artikelnummer: DEX20157
DEXTER RACING

Eckdaten

System: DEXTER RACING Classic Scheibenbremse an Originalgabel, Optik bleibt klassisch
Bremsscheibe: Ø 158 mm
Bremssattelaufnahme: radial, Lochabstand 82 mm
Anti-Dive: integriert, überarbeitete Geometrie reduziert das Eintauchen beim Bremsen
Kompatibel: originaler Tachowellen-Antrieb (Tacho per Kabel) und originale Radabdeckung (Borchia)
Montage: keine Änderungen an Gabel und Kotflügel nötig, vollständig reversibel
Felgen: klassisches 10 Zoll Format, auch tubeless 10 Zoll möglich
Wichtig: Dieses Set enthält keinen Bremssattel – Empfehlung: BGM2506TTB
789,00 €*
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Versandgewicht 6 kg

Das DEXTER RACING Classic Scheibenbremse-Set bringt eine moderne Vorderradbremse an die klassische Vespa Largeframe-Gabel, ohne den Charakter des Rollers zu verändern. Nabe im Trommel-Look, durchdachte Kinematik mit integriertem Anti-Dive und eine radiale Bremssattelaufnahme sorgen für ein deutlich stabileres Bremsgefühl auf schlechter Straße und bei höherem Tempo. Der Bremssattel ist nicht enthalten.

Bremsscheibe Ø 158 mm Radialaufnahme 82 mm Anti-Dive integriert Original-Tacho kompatibel Original-Radkappen kompatibel Reversibel montierbar

Hinweis: Bremssattel nicht enthalten

Der passende Bremssattel ist nicht Teil dieses Sets. Wir empfehlen den 4-Kolben Radial-Bremssattel BGM2506TTB (82 mm radial).

Lieferumfang Scheibenbremse-Set

Schwingenarm aus hochfester Aluminiumlegierung, aus dem Vollen gefertigt
Nabe im Trommel-Look (Neuguss) mit angepasster Geometrie für Scheibenbremse
Bremsscheibe Ø 158 mm
Befestigungsteile für die Montage (kit-spezifisch)

Zusätzlich erforderlich (nicht enthalten)

Bremssattel (Empfehlung: BGM2506TTB)
Bremsleitung (stahlflex empfohlen) plus Hohlschrauben und Dichtringe passend zum Setup
Hauptbremszylinder beziehungsweise passende Lenkerpumpe für hydraulische Scheibenbremse
Bremsflüssigkeit (DOT nach Vorgabe der Komponenten)
Bremsbeläge passend zum Bremssattel

Classic-Optik, moderne Funktion

Das System ist so ausgelegt, dass die Optik der klassischen Largeframe erhalten bleibt: die Nabe wirkt wie eine Original-Trommel, die Scheibe ist sauber integriert. Gleichzeitig sorgt die überarbeitete Geometrie mit integriertem Anti-Dive für weniger Eintauchen der Front beim Anbremsen und ein ruhigeres Fahrverhalten auf schlechten Straßen.

Montage an der Originalgabel

Der Umbau ist für die originale Gabelbauart dieser Largeframe-Modelle konzipiert. Eine Änderung an Gabel und Kotflügel ist nicht erforderlich. Der Umbau bleibt vollständig reversibel, sofern die Originalteile erhalten bleiben.

Tacho und Radabdeckung

Der Tachowellen-Antrieb (Tacho per Kabel) kann weiter verwendet werden. Auch die originale Radabdeckung bleibt kompatibel, damit der originale Look stimmt.

Felgenhinweis

Ausgelegt für klassische 10 Zoll Räder dieser Baureihe. Tubeless 10 Zoll Felgen sind ebenfalls möglich, sofern das Felgenprofil und der Aufbau zum klassischen 10 Zoll Format passen.

Fazit

Das DEXTER RACING Classic Set ist die saubere Lösung, wenn du an Rally, Sprint, GT, GTR, TS, GL oder Super eine moderne Scheibenbremse fahren willst, dabei aber den Original-Look der Vespa behalten möchtest. Anti-Dive, radiale Aufnahme und 158 mm Scheibe liefern ein deutlich kontrollierteres Bremsgefühl, ohne optische Brüche.

FAQ

Nein, dieses Set enthält keinen Bremssattel. Empfehlung: BGM2506TTB als 4-Kolben Radial-Bremssattel (82 mm).
Nein, der Umbau ist für die Originalgabel dieser Modellfamilie ausgelegt. Änderungen an Gabel und Kotflügel sind nicht notwendig.
Ja, das System ist kompatibel mit dem originalen Tachowellen-Antrieb (Tacho per Kabel).
Ja, die originale Radabdeckung ist kompatibel.
Klassisches 10 Zoll Felgenformat der Baureihe. Tubeless 10 Zoll ist ebenfalls möglich, sofern Felgenprofil und Aufbau passen.
Maßgeblich ist die originale Gabelbauart dieser Modelle. Bei Umbau-Gabeln oder abweichenden Aufnahmen bitte Gabeltyp, Achsaufnahme und Freigängigkeit vorab prüfen.
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