BGM PRO Artikelnummer: BGM2270KTRE
BGM PRO

Belangrijkste gegevens LED-koplampen

Dimlicht: 18 W / 1200 lm
Grootlicht: 20 W / 1000 lm
Lichtkleur: 6000 K
Extra functie: dagrijlicht / parkeerlicht
Technologie: LED
Diameter: 5 3/4 inch / Ø 144 mm
Goedkeuring: E-goedkeuring
Rijrichting: voor rechtsrijdend verkeer
Vespa PX: montageset voor de koplamp op het stuur inbegrepen
Elektrische aansluiting: kabelafzetting voor Vespa PX met E-starter inbegrepen
Uitvoering kabelboom: zonder stadslicht
Bouwjaar: doorgaans 1984 tot 1997
Lichtschakelaar: uitvoering met 9 kabels
Elektrische installatie: voor voertuigen met DC-ontstekingssysteem / DC-boordnet
Aansluiting: directe aansluiting op het DC-boordnet
onmiddellijk beschikbaar
Verzendgewicht 0,7 kg
Kabeltak -BGM PRO- voor conversie naar LED-koplampen, Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 alleen modellen met E-Start 1984 tot 1998, lichtschakelaar 9 kabels
Kabeltak -BGM PRO- voor conversie naar LED-koplampen, Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 alleen modellen met E-Start 1984 tot 1998, lichtschakelaar 9 kabels
22,44 €
Koplamp - BGM PRO LED - Ø=5-3/4
Koplamp - BGM PRO LED - Ø=5-3/4" (144 mm), DC, 18/20 W, rechtsrijdend verkeer
196,00 €
Montageset koplampen - BGM PRO - LED HighPower - Ø = 144 mm (5 3/4) - Vespa PX, LML Star, Stella
Montageset koplampen - BGM PRO - LED HighPower - Ø = 144 mm (5 3/4) - Vespa PX, LML Star, Stella
27,93 €
U bespaart 2 % vergeleken met de prijs van de afzonderlijke onderdelen

Moderne LED-koplamp in het klassieke 5-3/4-inch-formaat (Ø 144 mm) voor rechtsrijdend verkeer, met E-goedkeuring, hoge lichtopbrengst en tegelijkertijd een laag stroomverbruik. Deze uitvoering wordt geleverd inclusief montageset en kabelboom voor de Vespa PX met elektrische starter. Hij is bedoeld voor voertuigen met een kabelboom zonder dagrijverlichting – doorgaans bouwjaren 1984 tot en met 1997 – en past bij de uitvoering met een lichtschakelaar met 9 kabels. Het dimlicht produceert 1200 lumen bij slechts 18 watt, het grootlicht 1000 lumen bij 20 watt. De hoofdverlichting wordt aangevuld met een geïntegreerd dagrij-/standlicht.

Met een lichtkleur van 6000 Kelvin produceert de koplamp een helder, daglichtwit licht en onderscheidt zich daarmee duidelijk van het geelachtige, warme licht van een klassieke halogeenlamp.

LED 1200 lm dimlicht 1000 lm grootlicht 18 / 20 W 6000 K Daglicht/standlicht Ø 144 mm E-goedkeuring voor rechtsrijdend verkeer Inclusief PX-montageset Inclusief kabelboom Elektrische starter 1984-1997 Lichtschakelaar 9 kabels

De voordelen in één oogopslag

Hoge lichtopbrengst: 1200 lm bij dimlicht en 1000 lm bij grootlicht
Laag stroomverbruik: slechts 18 W respectievelijk 20 W
Lichtkleur 6000 K: helder, daglichtwit en contrastrijk licht
Dagrij-/standlicht: extra lichtfunctie direct in de koplamp geïntegreerd
Minder belasting van het elektrische systeem: aanzienlijk lager stroomverbruik dan een halogeenlamp van 35 W
E-goedkeuring: koplampen met Europese typegoedkeuring
Voor rechtsrijdend verkeer: lichtverdeling afgestemd op gebruik in rechtsrijdend verkeer
5 3/4 inch / Ø 144 mm: compact rond koplampformaat
Vespa PX-montageset inbegrepen: alle benodigde mechanische onderdelen voor de montage van de koplamp op het stuur zijn in de set opgenomen
Voor DC-voertuigen: bedoeld voor voertuigen met AC-ontstekingssysteem en elektrische starter
Directe aansluiting: de koplamp wordt via een adapter aangesloten op het boordnet

6000 K – helder, wit licht

De kleurtemperatuur van 6000 Kelvin ligt aanzienlijk hoger dan die van een klassieke halogeenlamp, die doorgaans ongeveer 3000 tot 3200 K bereikt. Het licht oogt daardoor aanzienlijk witter en moderner.

Voordelen van de 6000 K-lichtkleur

Daglichtwit: aanzienlijk minder gele tint dan bij halogeenlicht
Duidelijke waarneming: wegmarkeringen en reflecterende verkeersborden komen contrastrijk over
Modern lichteffect: past visueel bij moderne LED-voertuigverlichting

LED versus 35 W halogeen – aanzienlijk meer licht bij een lager stroomverbruik

Ter vergelijking: een typische 12-V-halogeenkoplamp van 35/35 watt. Een hoogwaardige HS1-lamp uit deze vermogensklasse levert bijvoorbeeld ongeveer 520 lumen bij dimlicht en 820 lumen bij grootlicht.

FunctieLED-koplamp35 W halogeen, typische vergelijkingswaardeClassificatie
Dimlicht1200 lm / 18 Wca. 520 lm / 35 Wongeveer 2,3 keer zoveel lichtstroom bij ca. 49 % minder stroomverbruik
Grootlicht1000 lm / 20 Wca. 820 lm / 35 Wongeveer 22 % meer lichtstroom bij ca. 43 % minder stroomverbruik

Het verschil is vooral duidelijk bij het dimlicht: de LED-koplamp levert met 1200 lumen meer dan het dubbele van de lichtstroom van een typische 35 W-halogeenlamp en verbruikt daarvoor slechts 18 watt.

Bij het grootlicht is 1000 lumen beschikbaar bij 20 watt. Ook hier ligt de lichtstroom boven de typische waarde van een 35 W-halogeenlamp, terwijl het stroomverbruik aanzienlijk lager blijft.

Minder stroomverbruik – meer reserve voor de boordelektronica

Een belangrijk voordeel van de LED-technologie is de hoge lichtopbrengst. Terwijl een klassieke lamp van 35 W zijn volledige elektrisch vermogen nodig heeft, volstaat deze koplamp met 18 watt bij dimlicht en 20 watt bij grootlicht.

Dat betekent ten opzichte van 35 watt een vermindering van het stroomverbruik met ongeveer 49 % in het dimlicht en 43 % in het grootlicht. Juist bij oudere voertuigen met een beperkt vermogen van de dynamo zorgt dit voor extra elektrische reserve.

Dagrijlicht / parkeerlicht geïntegreerd

Naast dimlicht en grootlicht beschikt de koplamp over een geïntegreerde dagrijlicht-/standlichtfunctie. Zo zijn de belangrijkste verlichtingsfuncties samengebracht in één compacte LED-unit.

Inclusief montageset voor Vespa PX

Montage van de koplamp op het PX-stuur

De levering omvat de bijpassende montageset voor de Vespa PX. Deze bevat de benodigde onderdelen, schroeven en ringen om de LED-koplamp netjes en veilig op het stuur of in de daarvoor bestemde koplamphouder van de Vespa PX te monteren.

De mechanisch benodigde onderdelen voor de montage op de PX maken dus al deel uit van deze set.

Inclusief kabelboom voor Vespa PX met elektrische starter

Geschikt voor kabelboom zonder stadslicht

De levering omvat de bijpassende kabelboom voor de Vespa PX met elektrische starter. Deze uitvoering is bedoeld voor voertuigen met een kabelboom zonder stadslicht.

Deze variant van de kabelboom komt doorgaans voor bij Vespa PX-modellen uit de bouwjaren 1984 tot en met 1997. Een belangrijk herkenningskenmerk is de lichtschakelaar met 9 kabels.

Aangezien er bij oudere voertuigen afwijkingen kunnen optreden door aanpassingen of eerdere reparaties, is het raadzaam om vóór het bestellen de aanwezige kabelboom- en lichtschakelaarmodel te controleren.

Technische gegevens

TechnologieLED
Diameter5 3/4 inch / Ø144 mm
GoedkeuringE-goedkeuring
RijrichtingVoor rechtsrijdend verkeer
Dimlicht18 W / 1200 lm
Grootlicht20 W / 1000 lm
Lichtkleur6000 K
Extra functieDagrijlicht / parkeerlicht
Vespa PXMontageset voor de koplamp op het stuur inbegrepen
Elektrische voedingAC-ontstekingssysteem / DC-adapter
AansluitingRechtstreeks op het boordnet

Montage-instructies

Controleer vóór de montage de aansluitingen en de stroomvoorziening van het voertuig
De koplamp is bedoeld voor voertuigen in rechtsrijdende landen
Gebruik bij de Vespa PX de meegeleverde montageset voor bevestiging aan het stuur
Zorg ervoor dat het voertuig over de beschreven uitrusting beschikt voordat u de elektrische aansluiting uitvoert
Sluit de koplamp met behulp van een adapter aan op het boordnet
Leg de kabel zo aan dat deze niet onder spanning staat en niet tegen iets schuurt
Controleer na de montage of het dimlicht, het grootlicht en het dagrij-/standlicht correct functioneren
Stel de koplamp vervolgens correct af

Conclusie

De LED-koplamp combineert een hoge lichtstroom met een laag stroomverbruik. Met name het dimlicht biedt met 1200 lumen bij slechts 18 watt een aanzienlijk hogere lichtopbrengst dan een klassieke H4/HS1, 35W-halogeenoplossing.

De daglichtwitte lichtkleur van 6000 K, het ontwerp voor rechtsrijdend verkeer, de E-goedkeuring en het geïntegreerde dagrij-/standlicht maken de koplamp tot een aantrekkelijke modernisering. De set bevat zowel de mechanische montageonderdelen voor de Vespa PX als de bijpassende kabelboom voor PX-modellen met elektrische starter, een kabelboom zonder stadslicht en een lichtschakelaar met 9 kabels – doorgaans bouwjaar 1984 tot 1997.

Veelgestelde vragen over de LED-koplamp

Het dimlicht levert 1200 lumen bij een opgenomen vermogen van 18 watt.
Het grootlicht heeft een vermogen van 20 watt en produceert een lichtstroom van 1000 lumen.
6000 Kelvin komt overeen met een helder, daglichtwit licht met een aanzienlijk lager geel aandeel dan bij een klassieke halogeenlamp. Wegmarkeringen en reflecterende verkeersborden komen daardoor contrastrijk over.
In vergelijking met een typische 35/35 W-halogeenlamp met ongeveer 520 lm dimlicht en 820 lm grootlicht biedt de LED-koplamp ongeveer 2,3 keer zoveel lichtstroom bij dimlicht en ongeveer 22 % meer bij grootlicht. Tegelijkertijd ligt het stroomverbruik ongeveer 49 respectievelijk 43 % lager.
Ja. De bijbehorende montageset voor bevestiging aan het stuur en de kabelboom voor de Vespa PX met elektrische starter zijn bij de levering inbegrepen.
Ja. De lichtverdeling is ontworpen voor gebruik in rechtsrijdend verkeer.
De meegeleverde kabelafzetting is bedoeld voor de Vespa PX met elektrische starter en een kabelboom zonder stadslicht. Deze uitvoering komt doorgaans voor bij modellen uit de bouwjaren 1984 tot en met 1997; de bijbehorende lichtschakelaar heeft 9 kabels.
Deze versie is bedoeld voor Vespa PX-modellen met elektrische starter, een kabelboom zonder stadslicht en een lichtschakelaar met 9 kabels. De typische bouwperiode ligt tussen 1984 en 1997. Bij omgebouwde of gerepareerde voertuigen moet de aanwezige uitvoering vóór de bestelling worden gecontroleerd.