Panca -TSR Evo Sport- Vespa PX - lato Alfatex

La sella TSR EVO è tornata!
Il classico, ora in una versione nuova e migliorata - Made in Italy!

In esclusiva in Scooter Center: Il sedile TSR EVO Sport ha un'ampia base di fan, e secondo noi a ragione. Grazie alla sua forma a gobba pronunciata, combina un look sportivo con un'eccellente idoneità al turismo.

• Look classico da corsa grazie alla gobba da corsa

• Imbottitura solida ma confortevole

• Pratica chiusura magnetica

• Prodotto in Italia

SEDILE CON FUNZIONE
Il TSR EVO Sport è progettato come sedile monoposto con una lunghezza totale di 60 cm e una lunghezza di seduta di 40 cm. È realizzato a mano esclusivamente per noi in Italia e ha una solida scocca in acciaio che costituisce anche la gobba. L'imbottitura è quindi minima e non può essere utilizzata come sella di emergenza per il passeggero, come nel caso della Super Corsa, ad esempio. Tuttavia, il pilota dispone di un ottimo supporto, un vero vantaggio, soprattutto con le prestazioni dei motori di oggi, ed è sicuramente uno dei motivi principali della popolarità della TSR EVO.

COME UN CAST DI UNO
Formalmente, si adatta molto bene al telaio dei modelli Vespa PX. Si adatta molto bene al telaio, dando l'impressione di essere stato realizzato da un unico stampo. Il rivestimento è in similpelle nera cucita. La trapuntatura della superficie della sella non è cucita ma pressata per una migliore impermeabilità. Il rivestimento del sedile è incollato a tenuta stagna e inoltre è graffettato all'interno.

NUOVA TECNOLOGIA - OTTICA CLASSICA
Il nostro produttore di sedili in Italia è riuscito a mantenere l'apprezzato stile originale e altrettanto classico, aggiungendo al contempo molte caratteristiche moderne al sedile. Oltre alla già citata imbottitura per le lunghe distanze, il sedile è dotato anche di una chiusura magnetica. Certo, anche noi eravamo scettici all'inizio, ma la chiusura si è dimostrata più che valida nell'uso quotidiano. Il sedile non si sblocca più con una leva, ma con un forte magnete al neodimio che si innesta in una controparte corrispondente nella piastra di montaggio del sedile.

VANTAGGIO BLOCCO MAGNETICO
La forza adesiva del blocco magnetico è tale che qualsiasi persona non autorizzata che tenti di aprire il sedile avrà l'impressione che il sedile sia bloccato. Tuttavia, tirando con decisione si sblocca e si apre facilmente, anche se lo scooter è dotato di portapacchi posteriore. Questi ultimi spesso impediscono l'accesso ai meccanismi di leva convenzionali delle panche originali.

CONCLUSIONEPanca sportiva sofisticata, con un look classico da corsa e aggiornamenti contemporanei per i motociclisti sportivi e ambiziosi.