Avgasrör -BGM PRO BigBox SPORT V2 (BBS2)- Vespa PX200

BGM BigBox Sport V2 för Vespa PX200

BGM BigBox Sport V2 är ett fullblodigt Vespa racingavgasrör med den misstänkta designen av ett originalavgasrör. Det positionerar sig som ett tydligt alternativ till stora och iögonfallande resonansavgassystem. Den höga prestandanivån gör att BBS2 tydligt skiljer sig från andra boxsystem. Utformad för prestandainriktade förare som uppskattar fördelarna med ett diskret fordon.

NY BBS V2 Den grundläggande designen har behållits och bara anpassats till de ökade kraven på högre motoreffekter och kubikvolymer. BGM BBS2 (=Big Box Sport V2) har förstorade rörtvärsnitt både inuti boxen och i avgasrörsområdet. Detta förhindrar effektivt den fading som ofta uppstår med mycket kraftfulla motorer (över 30 hk).

Dessutom har den ofta kritiserade markfrigången för grenröret ändrats. Systemet är nu fullt lämpligt för vardagsbruk och har samma markfrigång som ett jämförbart resonansavgasrör.
Precis som Big Box Touring V2 har BBS2 nu också en anslutningslänk mellan grenröret och avgasröret.

KRAV Som alla bra racingavgaser kräver BGM BBS2 ett kraftfullt motorkoncept för att kunna utveckla sin fulla prestanda. I en miljö med cylindrar som Quattrini M244 eller Malossi MHR ger det imponerande resultat. Den klarar med lätthet motoreffekter på över 25 hk och skjuter fram med gott om vridmoment. Trots den höga toppeffekten kopplar Sport Box in tidigt och möjliggör även en behaglig körning. På grund av sin konsekventa design för hög gaspådrag är BigBox Sport inte avsedd att användas med produktionsnära motorer eller tama tuningcylindrar. Det krävs en tydlig och kraftfull avgaspuls för att fylla Sport Box stora volym och tjocka grenrör med liv.


A KUSTIK På grund av den höga motoreffekten kan BBS2 inte vara ett "tyst" avgassystem. Som med alla avgassystem finns det alltid en balans mellan ljuddämpningsvolymen och den kubikkapacitet som avgassystemet är konstruerat för. Med det mycket begränsade utrymmet under en Vespa är det därför mycket svårt att få plats med den nödvändiga ljuddämpningsvolymen för en motor på 220 cc eller mer utan att kompromissa med prestandan. BBS2 är därför en kompromiss mellan maximal prestanda och acceptabla ljudnivåer.

PRO:

• Serieliknande utseende

• Topprestanda som ett resonansavgasrör

• Inget hål i effekten

• Brett varvtalsområde

• Mer topphastighet

• Passar även rally/sprint utan modifieringar

• Solid konstruktion med klämma på cylindern

• Handgjord i Europa

NACKDEL

• Inte för fordon med 8-tumsdäck (för låg markfrigång)

• Inte för motorer i nära serie

Grenröret är fäst vid cylindern med hjälp av en klämma. Detta ger bästa möjliga stabilitet jämfört med en lös montering med O-ringstätning och förhindrar skador på avgasflänsen. För optimal markfrigång bör en lång distans användas på den bakre stötdämparen.