De gamla Vespa-motorerna med separat svängarm har en mycket komplex kickstartmekanism. Om detta uppenbarligen är intakt bör det inte demonteras. Detta händer ofta bara för att motorn inte är tät vid denna punkt och växellådsolja läcker ut. Denna defekt kan dock repareras snabbt, enkelt och billigt genom att helt enkelt byta ut filtringen och täckskivan på samma. Om å andra sidan hela mekanismen har radiellt spel är en fullständig översyn tillrådlig. Vi erbjuder en kickstarterbussning för detta ändamål, även om den inte är klar för omedelbar installation. Det är en bussning med underdimensionering. Bussningens innerdiameter är därför mindre och bussningen och kickstartersegmentet måste anpassas till varandra. Bussningen bör ha en 0,1 mm större diameter när den placeras löst på kickersegmentet. Eftersom kickstartern ibland kan löpa in är det lämpligt att skruva loss den och sedan justera bussningen.
DE | €
