135cc cylinder från Parmakit med ultra-hårdbelagd aluminiumbas.

Korta fakta

:
  • Borrning: 58 mm
  • Slaglängd: 51 mm
  • Slagvolym: 135 cc
  • Längd på vevstake: 97 mm
  • Tändstiftets position: i sidled
  • Cylinderhuvud: tvådelat
  • Kolv: smidd
  • Diameter avgasfläns: 36mm
  • Avstånd mellan pinnbultar: 62mm
  • Spindlar krävs: ja
  • Avgasform: oval, utan land

Jämfört med de vanliga versionerna har EVO-cylindrarna en kraftig smidd kolv och, med 1 mm mer diameter i borrhålet, också mer slagvolym. Utrustad med rätt komponenter kan en sådan cylinder enkelt producera över 20 hk vid under 10000 rpm med plug and play.

C:et i Parmakit-namnet står för Classic, vilket syftar på det traditionellt utformade avgasfönstret. Jämfört med den vanliga EVO-cylindern (utan "C") tillverkas den här utan en stång i mitten av avgasröret.

För att passa cylindern måste diametern på cylinderns bottenfäste breddas till 63 mm.

På grund av det stora avgasrörets tvärsnitt och det resulterande stora dubbavståndet på 62 mm kan endast lämpliga avgassystem användas.

Slutsats: Extremt kraftfull cylinder med ovalt avgasrör.

Betygsätt den här artikeln nu och skriv din åsikt till oss.
Allmänt
Prestanda klass
Sport, Racing
 
Kolvstift
Diameter
15 mm
 
Tändstift
Typ av gänga
M14x1,25
Termiskt värde NGK
B9ES
Gänga för tändstift
lang
 
Cylinder
Borrhål
58 mm
Typ av kylning
luftgekühlt
Förskjutning
135 cm³
Typ av motor
2-Takt
Material
Aluminium
Material för kolvbana
Keramik
Cylinderpackningssats ingår
ja
Cylinderhuvud ingår
ja
Utloppsform
2-teilig
Montering av avgasrör
Flansch
Fläns typ
2-Schrauben
Avstånd mellan avgasbultar
62 mm
Gängade avgasbultar
M8
Antal boost-portar
1
Antal överföringar (inkl. boost ports)
5
 
Vevaxlar
Stroke
51 mm
 
Kolv
Antal kolvringar
1
Metod för tillverkning av kolvar
gegossen
 
Kolvringar
Typ av kolvring
Rechteck-Ring
Kolvringens tjocklek
2,0mm
 
Kolvklämmor
Typ av kolvklämma
Doppel G-Typ
Trådmätare Kolvklämma
1,25mm
 
Cylindertoppar
Typ av cylinderhuvud
einteilig
 
Matchande
Tillbehör