BGM PRO-däck är kompromisslöst designade och producerade i Tyskland.
Alla innovationer inom däckteknik har införlivats i utvecklingen av däcket.
FÖREGÅNG GENOM INNOVATION Den specialanpassade materialblandningen med hög kiselhalt ger perfekt grepp i torra och framför allt våta förhållanden. Den mycket stabila stommen ger perfekt riktningsstabilitet och utmärkt linjestabilitet i kurvor med hög hastighet.
Konventionella däck pressas helt enkelt i form av ett enda lager gummi. BGM PRO-däck är mycket mer komplexa att tillverka och består av flera lager.
Detta har gjort det möjligt att skapa det mest moderna däcket i 8-tumssegmentet, som också uppfyller de högsta kraven.
Egenskaper:
Godkännande upp till 150 km/h
Ytterligare REINFORCED-märkning.
Stabil stomme
V-form i stället för U-form.
Speciellt anpassad materialblandning (kiseldioxidblandning)
100 % tillverkad i Tyskland
För fälgar med innerslang (TT = slangtyp)
Belastningsindex 46 (170 kg)
4PR (PR = Ply-rating)*
TYP MED PROFIL Bgm Classic-profilen är en hyllning till den profiltyp som valdes som originalutrustningsdäck för många Vespas och Lambretta.
Det kombinerar således perfekt en tidlös klassisk slitbana med 21-talets däckteknik.
* Förkortningen PR användes för att ange antalet stommar i ett förstärkt däck och symboliserade därmed den lastbärande kapaciteten. Ett 4PR-däck hade en betydligt högre lastkapacitet än ett 2PR-däck. BGM har inte bara det högsta hastighetsindexet på marknaden, utan dess lastkapacitet på 46 motsvarar också den tidigare 4PR-standardiseringen. Det innebär att däcket har en lastkapacitet på 170 kg och därför också är idealiskt för små släpvagnar eller liknande. Belastningskapaciteten kallas ofta även för belastningsindex, belastningsindex, belastningsbetyg eller belastningsindex.