POLINI-cylindern på 85 cc är den version av POLINI 75 som har borrats upp till 50 mm. Polini har förskjutit effekt- och vridmomentkurvan mot lägre motorvarvtal genom att ta bort mer material från cylinderbasen än på 75:an. Som ett resultat är portarna inte helt öppna och tidpunkten förkortas.
Dessutom användes en kolv med en annan kupolkontur. Detta gör 85 cc POLINI mycket lämplig för alla lata växlande cruisers. Utväxlingsförhållandet bör också justeras här på grund av den ökade kubikapaciteten (minst 3.00). POLINI 85 passar också bäst med ett avgassystem med högt vridmoment, t.ex. ET3 eller SS 50/90 Banana.
OBS: Ny version med modifierat topplock (kylflänsar på undersidan). Tändstift med lång gänga krävs (t.ex. B8ES eller W3CC).
Hat ordentlich Kraft, vom Layout definitiv was für Cruiser. Perfekt für den 2-Personen Betrieb in der Stadt und für Fahrer die auf niedrigere Drehzahlen stehen. Kann noch mit einem 16/16 Vergaser betrieben werden. Mindestens 3.72 max 3.00 Primär