SHB-serien är klassikern bland förgasare till skotrar. Denna framgångsrika förgasartyp användes på nästan alla Smallframe.
Förgasaren arbetar utan nål och har endast en huvudstråle (5 mm gänga) och en chokestråle som är åtkomlig från utsidan. Följande varianter användes på Vespa Smallframe kretsmodeller med 50cc:
V50 (40km/h) | SHB 16/10 |
PK50 XL2 | SHB 16/15F |
V50, 50N, PK50XL | SHB 16/16 |
Alla 50-85cc motorer bör använda minst 16/16mm förgasare.
Motorer som är utrustade med en SHB16/10-förgasare kräver ett insugningsrör av modell SHB16/16 för konvertering. Tvärsnittet på 16 mm är tillräckligt för cylindrar upp till och med 85 cc. Från 100 cc och uppåt bör du konvertera till en 19 mm förgasare.
SHB-förgasare finns för modellerna V50, 50N och PK.
V50/50N använder pinnbultar för luftfiltret av plåt PK-modellerna har ett plastfilter som kläms fast på plats
OBS: Den här typen av förgasare tätas normalt med en filtring i skyddslocket av gjutjärn. Dell'Orto har dock ändrat produktionen av denna förgasare till en tätning med en O-ring. Förgasaren vrids därför ut ytterligare vid anslutningen till insugningsröret. Se till att förgasaren skjuts tillräckligt långt in på anslutningsstycket. Det kan vara nödvändigt att modifiera skyddslocket av gjutjärn något vid spåren på styrklackarna så att det kan glida längre på munstycket.